Comenzile de la volan nefuncționate? Verificați bricolaj înainte de reparații!

Am avut aceeași problemă cu Range Rover TD6 din '03 anul trecut. Comenzile de pe volan tocmai au încetat să funcționeze complet, fără răspuns de la niciun buton. Inițial am crezut că este doar o siguranță, dar când am dus-o la garaj, au descoperit că arcul ceasului (cablul spiralat) era deteriorat. Este o problemă comună la aceste modele, cablul din interiorul volanului care menține conexiunile electrice în timpul întoarcerii se uzează în timp. Reparația a presupus înlocuirea ansamblului complet al arcului ceasului și reprogramarea modulului de comandă al volanului. Nu a fost o soluție rapidă, deoarece au trebuit să scoată airbag-ul și volanul pentru a avea acces la arcul ceasului. Nu este ceva ce poți cu adevărat DIY din cauza implicării airbag-ului, prea riscant. Și da, a fost destul de grav, deoarece arcul ceasului se ocupă și de conexiunile airbag-ului. Merită verificat în curând. Sfatul meu: Găsiți un specialist care să cunoască bine electronicele Land Rover. Diagnosticul necesită echipament adecvat pentru a testa circuitele.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Confirmă destul de mult ceea ce eram îngrijorat cu arcul ceasului. Aceleași simptome pe Disco-ul meu, eșecul complet al tuturor controalelor. Din curiozitate, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? Și totul a funcționat corect de la remediere? Am fost puțin nervos de potențialii gremlins electrici care apar în altă parte.

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. Am ajuns să plătesc 95 € pentru reparație, mult mai puțin decât mă temeam inițial. Au găsit și au reparat niște cabluri deteriorate în volan și sunt bucuros să raportez că totul funcționează perfect acum! De când am rezolvat-o la mecanic, toate butoanele răspund excelent, controlul volumului, controlul vitezei de croazieră, totul. O astfel de ușurare să funcționeze corect din nou. Nici gremlins electrici nu au apărut, așa că se pare că problema cablului a fost izolată doar de comenzile de pe volan. Bine că l-am verificat când am făcut-o. Remedierea a fost simplă odată ce au identificat problema. Nu am mai avut nicio problemă cu comenzile de atunci, este ca și cum ai avea un volan nou-nouț! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre experiența mea cu Range Rover TD6. Înțeleg perfect să fiu nervos în legătură cu problemele electrice, dar uneori este mai simplu decât ne temem. Sper că acest lucru vă va ajuta cu decizia!

(community_translated_from_language)

Multumesc pentru informatiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Am găsit un magazin de renume printr-un și mă bucur că am făcut-o. Situația ta a fost într-adevăr similară cu a mea, cablurile deteriorate în ansamblul arcului ceasului. Reparația m-a costat ceva mai mult la 150 €, dar au făcut o treabă minuțioasă și chiar au găsit o legătură slăbită în coloana de direcție pe care au reparat-o fără costuri suplimentare. Au făcut-o în vreo trei ore, ceea ce nu a fost rău deloc. Tocmai am ajuns acasă testând toate butoanele, cruise control, audio, totul funcționează perfect! O astfel de ușurare să o rezolv. Mecanicul mi-a arătat vechile cabluri deteriorate și wow, erau în stare grea. Nu pot să cred că eram îngrijorat să merg la un magazin. Uneori trebuie doar să găsești locul potrivit. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în acest sens. E bine să știu că nu sunt singurul care s-a confruntat cu acești gremlini de pe volan. Este timpul să mă bucur din nou de comenzile mele complet funcționale!

(community_translated_from_language)