Comenzile geamurilor VW Touareg defecte după vizita la mecanic

Depanarea geamurilor după schimbarea bateriei este o problemă frecventă la modelele VW. Am avut exact această situație la VW Tiguan 2011 iarna trecută. Procedura de resetare a geamurilor rezolvă de obicei problemele motorului geamului, dar în unele cazuri necesită echipamente de diagnosticare profesionale. Încercați mai întâi această resetare de bază: 1. Aduceți contactul în poziția ON 2. Apăsați și mențineți apăsat comutatorul geamului în jos până când se deschide complet 3. Eliberați comutatorul 4. Trageți și mențineți apăsat comutatorul în sus până când geamul se închide complet 5. Mențineți apăsat comutatorul în sus timp de 3 secunde 6. Repetați pentru fiecare geam Dacă resetarea nu reușește, problema ar putea fi: Eroare de comunicare a motorului geamului, Modul de control al ușii defect, Regulatorul geamului deteriorat, Cablaj defect în panoul ușii Majoritatea atelierelor independente cu experiență în VW se pot ocupa de reparațiile comenzilor geamurilor. Vor avea nevoie de un scaner VAG-COM pentru a diagnostica și reseta corect sistemul. Vizita la dealer este de obicei inutilă, cu excepția cazului în care există considerații de garanție. Problemele mele cu geamurile au necesitat demontarea panoului ușii pentru a verifica conexiunile și a reprograma modulul de control. Nu este o reparație majoră, dar necesită echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză în sistemele electrice VW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru partajarea procedurii de resetare. Am avut probleme similare cu Touareg-ul meu luna trecută. Geamul electric de pe partea șoferului a încetat să mai funcționeze complet, iar pașii de resetare nu l-au reparat. A trebuit să înlocuiesc motorul geamului, deoarece era ars. Ai putea să-mi spui cât ai plătit pentru reparație? La mine a costat 380 €, inclusiv manopera și piesele. Sunt curios și dacă ai avut probleme cu comenzile geamurilor după reparație? Atelierul a menționat că cablajul panoului ușii ar putea necesita atenție în viitor, dar deocamdată totul funcționează bine.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud despre înlocuirea motorului geamului tău. După vizita mea la mecanic pentru Tiguan, aceștia au rezolvat complet eroarea de inițializare a regulatorului geamului. Totalul a fost de 290 € pentru reparație, ceea ce a fost mai puțin decât costurile tale, probabil pentru că al meu a necesitat doar lucrări electrice, nu o înlocuire completă a motorului geamului. Nu am avut probleme cu comenzile geamurilor de la reparație, acum șase luni. Sistemul de geamuri electrice a funcționat impecabil după ce au rezolvat eroarea de comunicare dintre modulul ușii și computerul mașinii. Au efectuat o verificare amănunțită a cablajului panoului ușii în timpul reparației, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea unor probleme viitoare. Atelierul tău are dreptate în ceea ce privește monitorizarea cablajului. Cablajul panoului ușii se poate deteriora în timp, mai ales cu utilizarea frecventă a geamurilor. Dar dacă totul funcționează bine acum, doar supraveghează-l în timpul întreținerii regulate, în loc să înlocuiești piesele preventiv.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Doar am vrut să închid acest fir de discuție cu experiența mea de reparare. Am dus mașina la mecanicul meu local, specializat în vehicule europene. Problema regulatorului de geam s-a dovedit a fi mai gravă decât mă așteptam. Motorul geamului era complet ars și o parte din cablajul din panoul ușii trebuia înlocuit. Reparația totală a costat 380 €, incluzând: Motor geam nou, Repararea cablajului, Manoperă pentru demontarea panoului ușii, Resetarea și testarea sistemului. Geamul mașinii funcționează perfect de 3 săptămâni. Mecanicul a făcut o treabă temeinică testând toate geamurile electrice după reparație. Mă bucur foarte mult că am mers la un atelier specializat în loc de dealer, am economisit cel puțin 200 € față de oferta dealerului. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, este important de menționat că încercările mele de resetare a geamului au eșuat deoarece motorul era deja defect. Uneori este mai bine să sari peste pașii DIY și să obții un diagnostic corect pentru a evita provocarea unor daune mai mari la comenzile geamului.

(Tradus din Engleză)