Comenzile scaunului pasagerului Audi A1 sunt moarte: reparație necesară

Am avut o problemă similară cu scaunele electrice cu al meu 2018 A3. Scaunele electrice au încetat complet să răspundă și au aruncat un cod de eroare. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât un simplu comutator defect. Diagnosticul motorului scaunului a arătat două probleme: Cablajul corodat sub scaunul pasagerului, Modulul de control al scaunului defect Repararea a necesitat: 1. Demontarea completă a scaunului pasagerului 2. Înlocuirea cablajului principal 3. Instalarea unui nou modul de control al scaunului 4. Recalibrarea sistemului Aceasta a fost o reparație serioasă care a durat câteva ore. Ansamblul scaunului auto a necesitat o atenție specială, deoarece apa se scursese prin podea și provocase coroziunea. Motorul scaunului în sine era de fapt în regulă, dar conexiunile electrice erau grav deteriorate. Merită să verificați dacă scaunele dvs. electrice au fost expuse la daune cauzate de apă, deoarece aceasta este o cauză frecventă de defectare a sistemului electric al scaunelor. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, defectarea completă, mai degrabă decât pierderea parțială a funcției, indică de obicei o problemă de cablare sau de modul, mai degrabă decât o problemă de motor. Asigurați-vă că obțineți un diagnostic corect de la un atelier calificat specializat în sisteme electrice. Aceste probleme de control al scaunului necesită adesea echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect cauza principală.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. A3. A1 meu pare să aibă exact aceleași simptome cu scaunele electrice. În cele din urmă am reparat-o la un alt atelier săptămâna trecută. Au găsit, de asemenea, daune de apă care afectează conexiunile hamurilor scaunelor, ceea ce explică de ce comenzile scaunelor electrice au cedat complet. Ți-ai amintit aproximativ cât te-a costat reparația? A trebuit să plătesc 780 de euro pentru piese și manoperă combinate, întrebându-mă dacă a fost rezonabil. De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme electrice cu comenzile scaunului de când l-ați reparat?

(community_translated_from_language)

Costul reparațiilor la A3-ul meu s-a ridicat la aproximativ 290 de euro, doar pentru înlocuirea unei baterii defecte care s-a dovedit a fi cauza principală a problemelor de cablare a scaunului. Un rezultat mult mai bun decât mă așteptam, deoarece inițial mecanicul a suspectat probleme majore la motorul scaunului și la modulul de control. Sistemul de scaune electrice a funcționat perfect de la înlocuirea bateriei în urmă cu șase luni. Spre deosebire de cazul dvs., nu am găsit nicio deteriorare reală cauzată de apă, iar comutatorul și cablajul scaunului au fost în regulă odată cu instalarea noii baterii. Bateria foarte descărcată a cauzat defecțiuni ale sistemului electric care au făcut să pară o problemă la comanda scaunului. Reparația dvs. de 780 de euro pare rezonabilă, având în vedere că a trebuit să înlocuiți cablajele deteriorate. Deteriorările provocate de apă la componentele electrice ale scaunelor necesită, de obicei, lucrări mai ample în comparație cu simpla înlocuire a unei baterii, ca în cazul meu. Principala învățătură a fost că problemele cu scaunele electrice pot fi uneori atribuite sursei principale de alimentare, mai degrabă decât componentelor scaunului în sine. Întotdeauna merită să verificați mai întâi bateria înainte de a vă apuca de reparații complexe ale cablajului scaunului.

(community_translated_from_language)

După ce am primit mai multe opinii și m-am simțit frustrat de primele încercări de reparare, mi-am dus în cele din urmă A1 la un atelier de electricitate auto specializat. Diagnosticul amănunțit a scos la iveală o coroziune extinsă la nivelul cablajului scaunului, la fel ca și în cazul celorlalte cazuri menționate. Procesul de reparație a fost simplu, dar detaliat: Am localizat daunele provocate de apă sub scaunul pasagerului, Am înlocuit secțiunile deteriorate ale cablajului scaunului, Am instalat noi componente ale comutatorului scaunului, Am testat toate funcțiile scaunului electric Costul total a fost de 780 de euro, care a părut ridicat la început, dar are sens având în vedere complexitatea reparației sistemului scaunului auto. Comenzile scaunelor electrice funcționează acum perfect după 3 săptămâni de utilizare. Nu au revenit codurile de eroare. Am învățat o lecție importantă: daunele provocate de apă la sistemele electrice ale scaunelor trebuie diagnosticate corect de către specialiști cu echipamentul potrivit. Mecanicii obișnuiți ratează adesea aceste probleme de bază. Costul suplimentar pentru un atelier de reparații specializat a meritat pentru a obține în cele din urmă remedierea corectă a problemei.

(community_translated_from_language)