Comenzile volanului Jaguar F Type nu funcționează, modulul nu funcționează

Am avut o defecțiune electrică similară în 2016 F Pace cu comenzile multifuncționale ale direcției care au cedat complet. Fiind o persoană care a lucrat la întreținerea de bază a mașinii, dar care lasă problemele electrice pe seama profesioniștilor, am știut că acest lucru necesită atenția unui expert. Cablajul coloanei de direcție poate dezvolta probleme de conectivitate din cauza mișcărilor repetate și a flexării. În cazul meu, atelierul a găsit o conexiune deteriorată a cablului în interiorul volanului, care provoca defecțiuni intermitente ale tuturor comenzilor. Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore și a costat 95 €, sumă care a inclus diagnosticarea și înlocuirea conexiunii defecte din modulul volanului. De la remediere, toate comenzile au funcționat perfect. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Orice lucrări recente efectuate la sistemul de direcție, Dacă problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă observați o funcționare intermitentă a comenzilor, Dacă butoanele se simt diferit fizic atunci când sunt apăsate Simptomele par foarte asemănătoare, dar aceste detalii ar ajuta la confirmarea faptului că aveți de-a face cu aceeași cauză principală. O scanare de diagnostic corectă ar trebui să indice locația exactă a codurilor indicatoare de defecțiune stocate în sistem.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie la 147711KM, am vrut să împărtășesc faptul că înlocuirea ansamblului inelului de alunecare a volanului a rezolvat problema de conectivitate în cazul meu. Diagnosticarea autovehiculului a evidențiat mai multe coduri de eroare stocate care indicau mecanismul arcului de ceasornic. Problema senzorului s-a dovedit a fi uzura contactelor interne după 5 ani de utilizare regulată. Manopera a durat aproximativ 3 ore, iar piesele au costat 280 €. Această reparație a restabilit complet funcționalitatea completă a tuturor comenzilor multifuncționale ale direcției. Vă recomandăm să apelați la un atelier cu echipament de diagnosticare specific Jaguar, deoarece scanerele generice pot să nu comunice corect cu toate modulele volanului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit aceste detalii despre înlocuirea inelului colector. Mă bucur că v-a rezolvat problemele cu direcția multifuncțională. De fapt, F Pace-ul meu a prezentat coduri de eroare similare atunci când modulul de control a fost scanat. Privind în urmă, probabil că ar fi trebuit să verific mai întâi arcul de sincronizare înainte de a înlocui doar conexiunea electrică, deoarece aceasta s-a dovedit a fi o soluție temporară. Problema senzorului intermitent a revenit după câteva luni și, în cele din urmă, a trebuit să înlocuiesc și ansamblul complet al inelului colector. Diagnosticarea vehiculului a indicat simptome aproape identice, mai multe defecțiuni stocate legate de sistemul electronic al coloanei de direcție. Repararea mea a durat, de asemenea, aproximativ 3 ore de muncă, dar a costat puțin mai mult, 310 € pentru piese, deoarece am așteptat mai mult pentru a o rezolva. Pentru ceilalți cititori care s-ar putea confrunta cu defecțiuni ale comenzii volanului: inelul de alunecare este un element de uzură comun pe aceste vehicule în jurul valorii de 140000-150000 km. Înlocuirea ansamblului complet, mai degrabă decât încercarea de reparații parțiale, tinde să fie cea mai fiabilă soluție pe termen lung atunci când coloana de direcție începe să prezinte acest tip de defecțiuni electrice.

(Tradus din Engleză)

Bună decizie de a înlocui ansamblul inelului de alunecare. După ce am cercetat mai mult online despre problemele de control al direcției F Type, am observat că mulți proprietari au raportat probleme similare în jurul valorii de 150000 km. Diagnosticarea vehiculului a ajutat într-adevăr la identificarea arcului de ceasuri ca sursă a problemei de conectivitate. Costul total al reparației mele de 280 € plus manoperă pare în conformitate cu ceea ce au plătit alții. Problema senzorului cu inelul de alunecare pare a fi un punct de uzură cunoscut. Mă bucur că am diagnosticat-o corect, în loc să încerc remedieri parțiale mai ieftine care ar fi putut eșua din nou mai târziu. Volanul funcționează acum perfect, toate butoanele răspund și nu mai sunt stocate coduri de defecțiuni electrice. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu această situație, este esențial să efectueze o scanare de diagnostic corectă, deoarece cititoarele generice adesea nu detectează codurile specifice ale modulului volanului. O înlocuire completă a inelului colector, deși mai costisitoare la început, este cu siguranță soluția corectă pentru acest tip de defecțiune.

(Tradus din Engleză)