Comenzile volanului RS3 sunt moarte: butoanele nu mai răspund

M-am confruntat cu o defecțiune electrică similară cu RS4-ul meu 2018. Fiind o persoană cu o experiență moderată în întreținerea mașinilor, am crezut inițial că este o simplă problemă a senzorilor, dar s-a dovedit a fi mai complexă. Modulul de control primea energie, dar butoanele volanului nu răspundeau. După diagnosticarea vehiculului, atelierul a găsit o conexiune deteriorată a cablului din sistemul de direcție multifuncțional, probabil din cauza uzurii și mișcării regulate. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a costat 95 de euro, sumă care a acoperit manopera și înlocuirea conexiunii defecte. Cele mai frecvente cauze pentru acest tip de defecțiune a comenzii de direcție sunt: Conexiuni uzate ale cablurilor, Probleme ale modulului de control, Defecțiuni ale arcului ceasului, Cablaj deteriorat Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea să ne comunicați: A apărut vreun cod de eroare? Acest lucru a început brusc sau treptat? Există și alte probleme electrice în mașină? Lumina de avertizare a airbagului rămâne aprinsă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am avut serviciul meu 41049KM finalizat săptămâna trecută. S-a dovedit a fi o problemă de conectivitate între coloana de direcție și modulul de control principal. Simptomele mele s-au potrivit exact cu ale tale. Atelierul a găsit un cablaj deteriorat care cauzează defectarea comenzilor de direcție. Inițial au suspectat o înlocuire completă a volanului, dar au descoperit că defecțiunea electrică era izolată la cablaj. De asemenea, în timpul diagnosticării a fost detectată o problemă la senzorul arcului ceasului. Durata totală a reparației a fost de 3 ore, piesele fiind disponibile imediat. Codul de eroare pe care l-am primit a fost similar, eroare de control multifuncțional. Atelierul a confirmat că aceasta este o problemă cunoscută care poate apărea chiar și la modelele mai noi. După reparație, au efectuat o resetare completă a sistemului, care a rezolvat toate funcțiile de control ale direcției.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea reparației RS3. RS4-ul meu a avut simptome aproape identice și este interesant să văd că același model de defecțiune electrică apare în diferiți ani de fabricație. Cablajul coloanei de direcție pare a fi un punct slab comun la aceste vehicule. Timpul de reparație de 3 ore pare corect, având în vedere că a trebuit să acceseze arcul ceasului. Repararea mea a fost puțin mai rapidă, deoarece a implicat doar cablajul. Aceste sisteme de diagnosticare a vehiculelor ajută într-adevăr la identificarea problemei exacte, mult mai bine decât înlocuirea inutilă a întregului volan. Mă bucur să aud că aveau piesele la îndemână. Când a apărut prima dată indicatorul meu de defecțiune, am fost și eu îngrijorat de disponibilitatea pieselor. Din moment ce mașina dvs. are un kilometraj similar cu al meu atunci când a apărut problema (a mea era la 43000KM), ar putea merita să menționați acest model producătorului. Au menționat dacă au actualizat vreun software al modulului de control în timpul reparației? După reparația mea, au efectuat o actualizare a sistemului care se presupune că ajută la prevenirea problemelor viitoare legate de controlul direcției.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru toate comentariile utile privind reparațiile comenzii de direcție. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a presupune că am nevoie de o înlocuire completă a volanului. Atelierul mi-a oferit inițial 4-5 ore, așa că timpul real de reparație de 3 ore a fost o surpriză plăcută. Ceea ce ați experimentat cu problema cablajului RS4 m-a ajutat să înțeleg mai bine la ce să mă aștept. Diagnosticarea vehiculului s-a potrivit cu cazul dumneavoastră, au găsit conexiunea deteriorată în coloana de direcție fără a fi nevoie să înlocuiască întreaga unitate. Problema senzorului cu arcul ceasului explică de ce niciunul dintre comenzile de direcție nu răspundea. Am confirmat cu tehnicianul că au efectuat o actualizare a software-ului modulului de control ca parte a reparației. Ei au menționat că această nouă versiune include o detectare îmbunătățită a erorilor pentru sistemul volanului, pentru a detecta mai devreme eventualele probleme. Costul total a ajuns la 320 de euro, inclusiv piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil având în vedere complexitatea accesării componentelor coloanei de direcție. Toate funcțiile funcționează perfect acum. Cu siguranță, rămân cu ochii pe indicatorul de defecțiuni în cazul în care apar din nou probleme cu controlul direcției.

(Tradus din Engleză)