MikaRoth
Complicații cu Skoda Octavia: defect suspectat la senzorul de temperatură a gazelor de eșapament
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un proprietar de Skoda Octavia se confruntă cu probleme legate de un martor luminos, putere redusă a motorului și regenerare DPF nefuncțională, suspectând un senzor de temperatură a gazelor de eșapament defect. Un alt utilizator a împărtășit o experiență similară cu un Skoda Superb, unde problema a fost un DPF înfundat, dar a recunoscut și posibilitatea unui senzor defect. Sfatul dat include ducerea mașinii la un garaj imediat și luarea în considerare a unei a doua opinii pentru a asigura diagnosticarea și repararea precise.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
MikaRoth (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Se pare că ai un indiciu! Acum, desigur, sper că nu este filtrul de particule diesel în cazul meu. Dar ce trebuie făcut, trebuie făcut... Îți mai amintești cât a trebuit să plătești pentru el atunci? Și ați mai avut probleme similare de atunci, sau chiar a fost liniște și pace? Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
KlaraFahrer
Bună ziua, nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Da, pot să vă asigur, totul a fost bine de la vizita la atelier și nu am mai avut alte probleme. Defectul la senzorul de temperatură a gazelor de eșapament a fost reparat - totul a fost liniștit de atunci. În ceea ce privește prețul, pot să vă spun că a trebuit să plătesc 52 de euro pentru a repara siguranța defectă și sursa de alimentare. Așa că nu vă faceți prea multe griji, va fi bine! Toate cele bune!
(community_translated_from_language)
MikaRoth (community.author)
Bună, vești bune că totul a revenit la normal după vizita la atelier. Și prețul pare destul de corect, mă pot adapta la asta. Mâine îmi voi duce mașina la garaj și sper să rezolve problema rapid. Mulțumesc din nou pentru sprijin și sfaturi! Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Bună! Sună stresant. Nu am avut exact această problemă, dar ar putea fi senzorul. Aș recomanda să obțineți o a doua opinie de la un alt mecanic. Mai are cineva experiență cu asta? Mult noroc!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună! Sună stresant. Nu am avut exact această problemă, dar ar putea fi senzorul. Aș recomanda să obțineți o a doua opinie de la un alt mecanic. Mai are cineva experiență cu asta? Mult noroc!
Sunt de acord cu CarFreak. Întotdeauna este o idee bună să obțineți o a doua opinie dacă nu sunteți complet mulțumit de diagnosticul mecanicului dvs. actual. Ar putea fi într-adevăr senzorul, dar ar putea fi și un DPF înfundat, așa cum a menționat KlaraFahrer. Ambele probleme nu trebuie luate ușor, deoarece pot duce la probleme mai grave dacă nu sunt abordate prompt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
KlaraFahrer
Salut, Am avut o problemă similară cu Skoda Superb diesel (2016, aproximativ 230.000 km). A existat, de asemenea, un indicator luminos și o senzație de performanță în scădere. În timpul ultimei inspecții la garaj, s-a constatat apoi că DPF (filtru de particule diesel) era înfundat. Era ceva grav, deoarece acest lucru putea duce la deteriorarea majoră a motorului. Nu vă faceți griji, bănuiala dumneavoastră cu privire la senzorul de temperatură a gazelor de eșapament ar putea fi, de asemenea, corectă. În ambele cazuri, însă, v-aș sfătui să duceți mașina la garaj cât mai curând posibil. Să sperăm că vei avea mai mult noroc cu mecanicul tău de data aceasta. Toate cele bune!
(community_translated_from_language)