Comutatoarele de geamuri moarte afectează Viper, apar probleme cu regulatoarele

Lucrând la un Dodge Challenger 2013, am întâlnit erori identice de inițializare a regulatorului de geamuri. Defecțiunea completă a geamurilor electrice pe toate ușile indică de obicei o problemă electrică centrală, mai degrabă decât motoare sau regulatoare de geamuri individuale. În cele mai multe cazuri, acest lucru provine de la un modul de control al caroseriei (BCM) defect sau de la setări corupte de inițializare a ferestrelor. După deconectarea bateriei, sistemul de geamuri trebuie adesea reprogramat. Procesul de diagnosticare nu a evidențiat nicio problemă cu panourile ușilor sau cu motoarele geamurilor. Repararea a implicat: 1. Procedura de resetare a BCM 2. Secvența de inițializare a ferestrelor 3. Testarea distribuției energiei către modulele ușilor 4. Verificarea conexiunilor la masă din spatele panourilor ușilor Nu a fost vorba de o problemă mecanică gravă, ci mai degrabă de o defecțiune electrică comună la aceste modele. Înainte de a înlocui orice motoare sau regulatoare de geamuri, solicitați atelierului să verifice funcționalitatea BCM și să efectueze secvența de inițializare. Sistemul electronic al mașinii din aceste modele poate fi sensibil la fluctuațiile de tensiune. Procesul de depanare a geamurilor este sistematic, începând cu soluțiile cele mai puțin invazive. Multe ateliere sar direct la înlocuirea componentelor, când soluția ar putea fi mult mai simplă.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult răspunsul detaliat cu privire la controalele ferestrelor. Am avut citiri similare pe diagnosticul meu și am urmat sugestia dvs. cu privire la secvența de resetare și inițializare a BCM. Pașii dvs. de depanare a ferestrelor electrice au ajutat la evitarea înlocuirii inutile a pieselor. Doar curios, care a fost costul final al reparației pentru munca BCM? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente cu electronica mașinii de la reparație? Ar ajuta să știu la ce să mă aștept dacă problema apare din nou.

(Tradus din Engleză)

După verificarea cu mecanicul săptămâna trecută, eroarea de inițializare a regulatorului de geam a fost rezolvată cu succes. Repararea a inclus înlocuirea bateriei autovehiculului, care s-a dovedit a fi cauza principală care afectează sistemul electronic al mașinii și comenzile geamurilor. Costul total a fost de 290 €, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Problemele de tensiune cauzau funcționarea defectuoasă a sistemului de comutare a geamurilor, dar de la înlocuirea bateriei, toate comenzile geamurilor funcționează fără probleme. Sistemul electronic al mașinii este acum stabil, iar procedura de resetare a geamurilor a fost finalizată fără nicio eroare. În ceea ce privește valoarea sa, nu am mai avut probleme recurente cu comenzile geamurilor din Dodge Challenger de la remediere. Mecanicul a menționat că menținerea unei tensiuni adecvate a bateriei este crucială pentru ca aceste sisteme electronice să funcționeze corect. Procesul de inițializare a ferestrelor a rămas stabil, ceea ce sugerează că problema inițială a fost într-adevăr legată de putere, mai degrabă decât o problemă mecanică a regulatorului de ferestre. Dacă vă confruntați din nou cu simptome similare, verificați cu siguranță mai întâi tensiunea bateriei înainte de a efectua reparații mai complexe. Un simplu test de tensiune poate economisi timp și costuri semnificative de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile cu privire la depanarea ferestrelor. Am vrut doar să închid bucla privind situația mea Viper. În cele din urmă am reparat-o ieri, am dus-o la mecanicul meu obișnuit care a făcut exact ceea ce a fost sugerat aici. S-a dovedit că sistemul electronic al mașinii funcționa din cauza unei baterii defecte, exact așa cum s-a menționat. Factura totală a ajuns la 310 € pentru bateria nouă și manoperă. Comenzile geamurilor au început să funcționeze imediat după schimbarea bateriei și procedura de resetare a geamurilor. Nu a fost nevoie de înlocuirea regulatorului de geam, care ar fi costat mult mai mult. Panourile ușilor nici măcar nu au necesitat demontare în cele din urmă. Mecanicul a efectuat doar secvența de inițializare după instalarea noii baterii. Toate comutatoarele geamurilor răspund acum perfect. Chiar mă bucur că am verificat aici mai întâi, m-a salvat de la o reparație costisitoare inutilă. PS, Pentru oricine caută mai târziu: Sistemul electronic al mașinii se poate comporta ciudat cu o baterie slabă. Merită să verificați mai întâi acest lucru înainte de a presupune cele mai rele scenarii cu regulatoarele de geamuri.

(Tradus din Engleză)