Comutatorul ambreiajului de la VW Beetle cauzează defecțiuni multiple ale sistemului

Am avut simptome aproape identice la VW Golf-ul meu din 2015 cu motorul de 1.8 TSI. Cauza principală a fost, într-adevăr, mecanismul de siguranță al pedalei ambreiajului, aceasta fiind o caracteristică de siguranță critică care împiedică pornirea mașinii dacă ambreiajul nu este apăsat complet. Multiplele defecțiuni electrice care au apărut simultan au indicat un comutator de ambreiaj defect, care afectează mai multe sisteme, inclusiv afișajul selectorului de viteze și tempomatul. Comutatorul ambreiajului servește ca mecanism principal de siguranță care comunică cu diverse module de control. Reparația a implicat înlocuirea atât a ansamblului comutatorului de ambreiaj, cât și verificarea tuturor conexiunilor electrice aferente la grupul de pedale. Tehnicianul a trebuit, de asemenea, să reseteze mai multe module de control după înlocuire. Aceasta nu a fost o reparație deosebit de complexă, dar a necesitat echipamente de diagnosticare adecvate pentru resetarea corectă a sistemului. Deși simptomele par severe, cu multiple defecțiuni electrice, soluția este simplă odată diagnosticată corect. Cheia este asigurarea faptului că toate conexiunile electrice sunt fixate corespunzător și că noul comutator este calibrat corect în cadrul sistemului de mecanism de siguranță. Cel mai sugestiv semn că problema era legată de comutatorul ambreiajului a fost combinația de probleme la pornire împreună cu problemele la afișajul selectorului de viteze; aceste sisteme sunt interconectate prin aceleași circuite de siguranță în modelele VW din această generație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ai împărtășit această experiență. Situația ta sună exact ca ceea ce s-a întâmplat cu Gândacul meu din 2012 iarna trecută. Am avut aceeași problemă cu aprinderea, mașina refuzând să pornească, plus acele defecțiuni electrice ciudate care afectau mai multe sisteme. Comutatorul de siguranță al pedalei de ambreiaj s-a dovedit a fi vinovatul și în cazul meu, exact cum ai menționat. După reparație, totul a revenit la normal și avertismentele de defecțiune electrică au dispărut. Îți amintești cam cât a costat reparația? Sunt, de asemenea, curios dacă ai avut alte probleme similare de atunci, de când comutatorul defect a fost înlocuit?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că Gândăcelul tău merge din nou fără probleme. De când am reparat întrerupătorul pedalei de ambreiaj la Golf-ul meu, mașina a funcționat perfect, fără probleme recurente. Defecțiunea a fost identificată ca fiind o conexiune la cablu slăbită la ansamblul întrerupătorului, o problemă destul de frecventă la aceste modele VW. Repararea a fost simplă și a costat 95 € pentru a remedia conexiunea defectă la mecanismul de siguranță. Afișajul selectorului de viteze, tempomatul și problemele la pornire au fost toate rezolvate odată ce cablajul întrerupătorului de ambreiaj a fost fixat corespunzător. Acest lucru arată cu adevărat cât de interconectate sunt aceste sisteme de siguranță în vehiculele moderne. Când un component, cum ar fi întrerupătorul pedalei de ambreiaj, cedează, poate declanșa multiple defecțiuni electrice în diferite sisteme. Cheia a fost găsirea unui mecanic care știa exact unde să caute problema de conexiune în ansamblul întrerupătorului de ambreiaj. Obținerea diagnosticului corect a economisit atât timp, cât și bani, comparativ cu înlocuirea inutilă a pieselor.

(Tradus din Engleză)

Știri excelente tuturor, voiam să vă dau o actualizare despre situația cu Gândăcelul meu! L-am dus înapoi la service ieri și, evident, a fost exact ceea ce bănuisem. Problemele de oprire a mașinii și problemele electrice erau toate legate de acel comutator defect de siguranță al pedalei de ambreiaj. Mecanicul a găsit un fir deteriorat în ansamblul mecanismului de siguranță care cauza toate problemele. După ce au reparat conexiunea și au instalat un comutator nou, toate defecțiunile electrice au dispărut instantaneu. Afișajul treptelor de viteză funcționează din nou, tempomatul a revenit și, cel mai important, mașina pornește perfect de fiecare dată. Costul total a fost de 120 € pentru piese și manoperă, cu siguranță a meritat să am totul funcțional din nou. Repararea a durat aproximativ 2 ore, iar ei au făcut, de asemenea, o verificare rapidă a sistemelor electrice aferente pentru a se asigura că nu existau alte probleme ascunse. Apreciez foarte mult toate informațiile utile care m-au indrumat în direcția corectă. M-a salvat de înlocuirea unor piese inutile sau de petrecerea unui timp mai îndelungat pentru diagnosticarea problemei.

(Tradus din Engleză)