Conector defect C1 servodirecție

Sună ca o problemă. Am avut ceva similar cu vechiul meu Vauxhall Astra, deși era pe benzină, nu pe motorină. Aceleași simptome însă: vibrații în volan, senzație buretoasă și direcția devine grea. S-a dovedit a fi o conexiune defectă la pompa de direcție. Ați verificat tensiunea care ajunge la pompă? Un multimetru ar putea fi cea mai bună soluție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc. Puteți detalia la ce conexiune specifică vă referiți? Din câte înțeleg, pompa de direcție este conectată atât la alimentare, cât și la un modul de control. Există o zonă specifică pe care ar trebui să mă concentrez atunci când inspectez conexiunile și testez tensiunea?

(Tradus din Engleză)

Sigur. Pe Astra era conectorul principal de alimentare al pompei de direcție. Arăta bine la prima vedere, dar când l-am mișcat, tensiunea a scăzut imediat. Aș verifica asta mai întâi. Sincer, dacă nu ești 100% sigur ce faci cu electricitatea, ar putea merita să mergi la un atelier pentru a verifica. Direcția este destul de importantă!

(Tradus din Engleză)

Am dus vehiculul la un atelier de încredere. Era un conector defect la pompa de direcție, exact cum se suspecta. Costul total, inclusiv diagnosticarea și reparația, a fost de 95 €. Mulțumesc că m-ați îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)