100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

NicoKruze

Consiliere solicitată: Probleme cu transmisia și presiunea uleiului din transmisie la Toyota Fortuner 2020

Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză

Transmisia alunecă/schimbă neregulat

Zgomote de scârțâit sau de măcinat

Hei băieți, Toyota Fortuner 2020 cu motor pe benzină a fost într-adevăr acționează în ultima vreme. Cutiile de viteze alunecă și se schimbă neregulat, aud un zgomot de măcinare atunci când schimb vitezele și un vâjâit enervant sau o măcinare în general. Am o suspiciune că ar putea fi presiunea uleiului din cutia de viteze. A pățit cineva dintre voi așa ceva și îmi poate da sfaturi despre ce ar trebui să verific? Cum ați rezolvat problema în atelier și ce experiențe ați avut? Apreciez orice sfat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


AliDietrich

Bună ziua, cunosc problema. Eu conduc un Toyota Land Cruiser 2018, deci destul de asemănător cu Fortuner-ul tău. Nu sunt mecanic auto, dar aș spune că am ceva experiență cu mașinile, deoarece mă ocup de bricolaj de câțiva ani. Când am avut aceste probleme, am mers la garajul meu de încredere. S-a dovedit că unitatea de control a cutiei de viteze era defectă. Mecanicii au trebuit să o înlocuiască complet, ceea ce a ajuns să mă coste 1000 de euro. Desigur, s-ar putea ca problema cu mașina dvs. să fie alta, dar cu siguranță merită să verificați unitatea de control a transmisiei. Ne puteți oferi mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Știți numele exact al modelului și ați făcut vreo modificare? Asta mă va ajuta să vă dau un sfat mai bun.

(Tradus din Germană)

NicoKruze (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Fortuner-ul meu este modelul 2020 și are 125712 KM pe ceas până acum. De fapt, nu am făcut nicio modificare majoră, este încă destul de mult în starea sa originală. Nu s-a găsit nimic neobișnuit în timpul ultimei revizii, acum aproximativ 3 luni. Ideea de a verifica unitatea de control a transmisiei sună bine, o voi aduce în discuție la următoarea vizită la atelier. Bineînțeles, ar fi enervant dacă chiar este stricată și trebuie înlocuită. Dar bine, atunci cel puțin am o direcție în care să mă uit. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Germană)

AliDietrich

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Informațiile dvs. aruncă un pic mai multă lumină asupra întunericului. Presiunea defectuoasă a uleiului de transmisie pe care ați menționat-o la început ar putea fi, desigur, și un motiv. Dacă acesta este cazul, ar trebui să mergeți imediat la atelier, pentru că altfel riscați ca avaria să se agraveze, ceea ce poate fi foarte costisitor. Totuși, dacă este vorba de unitatea de control a transmisiei și trebuie înlocuită, pot spune din experiență că este destul de costisitor. Pe de altă parte, odată ce este făcută, mașina dvs. ar trebui să funcționeze din nou ca un farmec. Cu toate acestea, vă recomand insistent să o verificați și să o reparați la un garaj specializat. Chiar dacă te pricepi destul de bine la mașini, este un lucru destul de complex. Sper că v-am putut ajuta puțin și vă rugăm să ne dați un update dacă aflați mai multe. Aș fi foarte interesat să știu care este rezultatul final. Toate cele bune și conducere în siguranță!

(Tradus din Germană)

NicoKruze (Autor)

Mulțumesc, răspunsul dvs. m-a ajutat cu siguranță să mă gândesc în direcția corectă! Cu siguranță o voi face verificată de un garaj specializat. Deși îmi place să mă ocup de mașini, nu vreau să îmi asum niciun risc, mai ales când vine vorba de domenii atât de complexe precum unitatea de control a transmisiei. Vă voi ține la curent imediat ce voi avea mai multe informații. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi și ajutor!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate