100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

friedhelm_hoffmann1

Consum de combustibil Venza, pornire dificilă

Am probleme cu Toyota Venza din 2010 cu motor pe benzină. Are doar 28185 km, dar în ultima vreme am observat o creștere semnificativă a consumului de combustibil, iar mașina pare să pornească greu. Am verificat filtrul de aer și senzorul MAF, dar par în regulă. Ar putea fi legat de clapeta de accelerație, poate un corp de accelerație defect sau chiar modulul pedalei de accelerație? Încerc cu adevărat să evit o factură de reparație costisitoare, așa că orice informație ar fi apreciată!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Toyota Venza din 2010 se confruntă cu un consum crescut de combustibil și pornire dificilă. După verificarea filtrului de aer și a senzorului MAF, acesta suspectează probleme la clapeta de accelerație, posibil un corp clapetă defect sau un modul pedala de accelerație defect. Un alt proprietar de Venza sugerează verificarea scurgerilor de vid și testarea senzorului de poziție a clapetei. În cele din urmă, problema este identificată ca fiind un modul pedala de accelerație defect, care este confirmat și înlocuit de un mecanic.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

josephfrost1

Hei, am și eu un Venza, deși nu-mi amintesc anul. Ceea ce descrii sună înfricoșător de familiar cu o problemă pe care am avut-o anul trecut. Consumul crescut de combustibil și pornirea greoaie au fost exact la fel. Ai verificat dacă există scurgeri de vid în jurul galeriei de admisie? De asemenea, ce zici de senzorul de poziție a clapetei de accelerație? Dacă acel senzor trimite date incorecte, poate afecta cu siguranță amestecul aer-combustibil și poate provoca aceste simptome.

(community_translated_from_language)

friedhelm_hoffmann1 (community.author)

Vă mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat în mod specific scurgeri de vid în jurul galeriei de admisie, dar voi adăuga cu siguranță asta pe lista mea. În ceea ce privește senzorul de poziție a clapetei de accelerație, cum pot testa dacă trimite date incorecte? Este ceva ce pot face cu un multimetru sau aș avea nevoie de un instrument de diagnosticare mai specializat? Aș dori să exclud toate posibilitățile înainte de a vizita un atelier.

(community_translated_from_language)

josephfrost1

Bine, deci verificarea scurgerilor de vid se poate face vizual și cu o cutie de curățător de carburator - pulverizați cantități mici în jurul garniturii galeriei de admisie și ascultați schimbările în ralantiul motorului. În ceea ce privește senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS), ați putea testa rezistența acestuia cu un multimetru în timp ce deschideți și închideți încet clapeta de accelerație. Rezistența ar trebui să se schimbe fără probleme, fără puncte moarte. Dar sincer, pe baza simptomelor tale, sună într-adevăr ca un modul de pedală de accelerație defect, care a ajuns să fie problema mea. Aș sugera să duceți mașina la un mecanic care o poate diagnostica corect cu instrumente profesionale.

(community_translated_from_language)

friedhelm_hoffmann1 (community.author)

Apreciez ajutorul și sfaturile tale utile! Am urmat sugestia ta și am dus Venza mea la un atelier local. Au confirmat că modulul pedalei de accelerație era într-adevăr defect și trebuia înlocuit. Costul total al reparației a fost de 205 €, ceea ce este mai puțin decât mă temeam. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VENZA