richardheld1
Consum ridicat de combustibil și blocarea motorului la Skoda Praktik
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Praktik din 2009 cu motor pe benzină înregistrează un consum ridicat de carburant, opriri neașteptate ale motorului și fum la evacuare, cu martorul de verificare a motorului aprins. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă la senzorul de debit de aer (MAF), care ar putea fi defect și cauza citiri incorecte ale admisiei de aer. Curățarea senzorului MAF ar putea fi o soluție temporară, dar se recomandă înlocuirea acestuia dacă este defect. După înlocuirea senzorului MAF, performanța motorului s-a îmbunătățit, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
richardheld1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Curățarea senzorului MAF este ceva ce nu am încercat încă. Unde este amplasat senzorul MAF și este ușor de accesat? Și da, am observat o scădere a performanței, mai ales atunci când încerc să accelerez rapid. Este acesta un alt semn al unei defecțiuni a senzorului MAF?
(community_translated_from_language)
hannahlange64
Scăderea performanței indică cu siguranță senzorul MAF. Gândiți-vă așa: motorul nu primește informațiile corecte despre cât aer intră, așa că se dereglează amestecul de combustibil. În ceea ce privește locația, acesta se află de obicei undeva în sistemul de admisie, între cutia filtrului de aer și corpul clapetei de accelerație. Ar trebui să găsiți online videoclipuri care arată exact unde se află pe Skoda dumneavoastră. Curățarea acestuia ar putea ajuta temporar, dar dacă este defect, înlocuirea este singura soluție reală. Având în vedere toate simptomele pe care le descrieți, și mai ales fumul, cel mai bine este probabil să îl verificați la un atelier.
(community_translated_from_language)
richardheld1 (community.author)
Am dus Skoda-ul la service, iar tu ai avut dreptate. Senzorul MAF era cauza tuturor problemelor. L-au înlocuit, iar după tot, inclusiv manopera, a costat 365€. Acum motorul merge din nou fără probleme. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
hannahlange64
Pare a fi o problemă cu senzorul MAF, cu siguranță. Am avut probleme similare cu vechiul meu Renault Megane – consum mai mare de carburant, motorul se oprea uneori la ralanti și se aprindea martorul de verificare a motorului. Înlocuirea senzorului MAF a rezolvat problema. Ați încercat să curățați mai întâi senzorul MAF? Uneori asta ajută, deși ar putea fi o soluție temporară. De asemenea, ezită mașina sau se simte lentă la accelerare?
(community_translated_from_language)