100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hanneskoenig79

Consum ridicat de combustibil și oprire a motorului Crider

Am o problemă ciudată cu Honda Crider 2021 (motor pe benzină). Are 126259 km. În ultima vreme, am observat că consumul meu de combustibil a crescut mult, iar motorul se oprește uneori când merg la ralanti. În plus, martorul de verificare a motorului este aprins și văd fum când accelerez. Mă gândesc că ar putea fi senzorul de debit masic de aer (MAF). Sună corect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Honda Crider 2021 cu 126.259 km înregistrează un consum mare de combustibil, se oprește motorul la ralanti, se aprinde martorul de verificare a motorului și scoate fum la accelerație. Acești simptomi sugerează o posibilă problemă cu senzorul de debit masic de aer (MAF). Se recomandă inspectarea sistemului de admisie a aerului pentru obstacole sau scurgeri și consultarea unui mecanic calificat pentru diagnosticare și reparații, deoarece defecțiunea senzorului MAF poate afecta raportul aer-combustibil și performanța motorului. Problema a fost confirmată a fi senzorul MAF, iar după reparație, performanța mașinii s-a îmbunătățit.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

KathiKruze

Simptomele pe care le-ați descris, în special consumul crescut de combustibil, oprirea motorului la ralanti, martorul luminos de control al motorului aprins și fum la accelerare, sugerează puternic o potențială problemă cu senzorul de debit masic de aer (MAF). Vă recomand să inspectați sistemul de admisie a aerului pentru orice obstrucții sau scurgeri. De asemenea, când ați înlocuit ultima dată filtrul de aer?

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat filtrul de aer acum câteva săptămâni și arăta destul de curat. Nicio obstrucție vizibilă nici la admisie. Dacă este senzorul MAF, este ceva ce aș putea încerca să repar singur sau ar trebui să îl duc la un atelier?

(community_translated_from_language)

KathiKruze

Având în vedere impactul potențial al unui senzor MAF defectuos asupra raportului aer-combustibil și a performanței generale a motorului, recomand consultarea unui mecanic calificat. Deși o înlocuire DIY ar putea părea fezabilă, procesul de diagnosticare și recalibrarea potențială a unității de control a motorului (ECU) necesită adesea echipamente și expertiză specializate. Continuarea conducerii cu un senzor MAF defect poate exacerba problema și poate duce la daune suplimentare.

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Bine, are sens. Apreciez sfatul! L-am dus la un atelier și au confirmat că era într-adevăr senzorul MAF. Reparația m-a costat aproximativ 365 €, dar mașina merge mult mai bine acum. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRIDER