jonathan_hofmann1
Consum ridicat de combustibil și oprire a motorului la Corsa
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Vauxhall Corsa din 2014 cu motor pe benzină înregistrează un consum ridicat de carburant, se oprește ocazional la ralanti și martorul de verificare a motorului este aprins, însoțit de fum în timpul accelerației puternice. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu senzorul de debit de aer în masă (MAF), care poate cauza rapoarte aer-carburant incorecte, ducând la un consum crescut de carburant și fum din cauza arderii incomplete. Curățarea senzorului MAF cu un produs de curățare specializat ar putea rezolva temporar problema, dar se recomandă înlocuirea acestuia pentru o soluție pe termen lung, care în cele din urmă a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jonathan_hofmann1 (community.author)
Nu am încercat încă să-l curăț. Unde este situat și există ceva special pe care ar trebui să-l folosesc pentru a-l curăța? De asemenea, dacă este MAF, ar explica și fumul pe care îl văd la accelerare?
(community_translated_from_language)
josephsilber12
Senzorul MAF este de obicei situat în conducta de admisie, imediat după cutia filtrului de aer. Veți avea nevoie de un curățător special pentru senzorul MAF – nu folosiți altceva! În ceea ce privește fumul, da, un MAF defect poate provoca cu siguranță asta. Amestecul incorect aer/combustibil poate duce la ardere incompletă și, prin urmare, la fum, despre care sunt sigur că nu este ceață, ci mai degrabă un semn că combustibilul nearzător este expulzat. Având în vedere kilometrajul și acele simptome combinate, poate fi timpul pentru un nou MAF. Pentru liniștea sufletească și un diagnostic precis, aș sugera un atelier de reparații de încredere.
(community_translated_from_language)
jonathan_hofmann1 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Se pare că o vizită la service este într-adevăr necesară. Am înlocuit senzorul de debit masic de aer pentru 365 €. Merge ca nou acum.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
josephsilber12
Sună ca un caz clasic de senzor de debit masic de aer (MAF) defect, sau LMM cum l-ai numit. Simptomele pe care le vezi indică toate asta. Consumul mai mare de combustibil se întâmplă deoarece computerul motorului nu primește date corecte despre cât de mult aer intră în motor, astfel încât încurcă raportul aer-combustibil. Lumina de control a motorului este un alt indiciu important. Din curiozitate, ai încercat să cureți senzorul MAF până acum? Uneori, asta poate rezolva problema temporar.
(community_translated_from_language)