henryeule29
Consumul de carburant și pierderea de putere la Skoda Octavia Hybrid
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
henryeule29 (Autor)
Mulțumesc, este util. Se pare că blocarea motorului se întâmplă mai ales când motorul este cald, cum ar fi după ce conduci o perioadă și apoi te oprești la un semafor. Fumul este cu siguranță mai rău când accelerez puternic, mai ales la urcare. Îți oferă asta mai multe idei?
(Tradus din Engleză)
emilvogel6
Pe baza informațiilor suplimentare furnizate, simptomele sugerează într-adevăr o posibilă defecțiune în sistemul de injecție, cablul sau conexiunea mufei fiind o cauză probabilă. Având în vedere kilometrajul și natura simptomelor, ar fi prudent să fie inspectat vehiculul de către un tehnician calificat. Este posibil ca problema să fie relativ minoră și ușor de remediat, așa cum ați suspectat inițial. Cu toate acestea, neglijarea rezolvării problemei ar putea duce pe termen lung la deteriorări mai semnificative și costisitoare ale motorului. Vă recomand să programați o programare de diagnosticare la un centru de service auto de renume. O examinare amănunțită va confirma sursa problemei și va permite efectuarea reparațiilor corespunzătoare.
(Tradus din Engleză)
henryeule29 (Autor)
Doar voiam să mulțumesc pentru informații. Am dus-o la service, și ați avut perfectă dreptate. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a mufei în sistemul de injecție, așa cum ați spus. 95€ mai târziu, și merge din nou ca nouă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
emilvogel6
Referitor la problemele pe care le-ați descris la Skoda Octavia, în special consumul crescut de combustibil, puterea redusă a motorului, oprirea motorului și fumul, o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei din sistemul de injecție este o ipoteză plauzibilă. Cu toate acestea, ar trebui efectuată o evaluare diagnostică completă pentru a stabili natura exactă a defecțiunii. Ați putea furniza date mai detaliate referitoare la condițiile în care se manifestă aceste simptome? De exemplu, oprirea motorului apare exclusiv când motorul este rece sau cald? Există vreun tipar discernibil în apariția emisiilor de fum, cum ar fi în timpul accelerației inițiale sau al funcționării susținute la viteză mare?
(Tradus din Engleză)