100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lealion28

Consumul de combustibil și oprirea motorului Maverick Hybrid

Am probleme cu Ford Maverick Hybrid 2020, cu aproximativ 40.809 km. Am observat un consum mai mare de combustibil și o reducere clară a puterii motorului. Uneori, motorul se oprește chiar și la ralanti și am observat fum la accelerare. Idei? Am verificat filtrul de aer și m-am asigurat că capacul de la benzină este bine închis, dar fără succes. Ar putea fi o problemă de performanță?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Maverick Hybrid 2020 cu 40.809 km înregistrează un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului, oprire la ralanti și fum la accelerație. Filtrul de aer și capacul rezervorului de benzină au fost verificate, dar problema nu a fost rezolvată. S-a sugerat verificarea conexiunilor injectoarelor de combustibil pentru defecte, deoarece o conexiune defectă poate cauza aceste simptome. După ce vehiculul a fost dus la un atelier, a fost identificată și reparată o conexiune defectuoasă a cablului la un injector de combustibil, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

heinzsturm1

Problem interesant. Am experimentat simptome similare cu Volvo XC60 din 2018, deși era diesel. Consum ridicat de combustibil, putere redusă și oprire ocazională a motorului. Ați verificat conexiunile cablurilor sau ale mufelor la injectoarele de combustibil? O conexiune defectă poate provoca exact aceste simptome. Este ca un fir slăbit într-o lampă; uneori funcționează, uneori nu.

(community_translated_from_language)

lealion28 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Nu am verificat în mod specific conexiunile injectorului de combustibil. Unde exact ar trebui să caut și este ceva la care pot accesa cu ușurință fără unelte speciale? Există un sistem specific pe care ar trebui să-l verific?

(community_translated_from_language)

heinzsturm1

La Volvo, conexiunile injectoarelor de combustibil erau oarecum îngropate sub galeria de admisie, dar cred că pe Ford Maverick al tău ar putea fi mai accesibile. Este probabil o treabă de câteva ore. Dacă nu aveți prea multă experiență, v-aș sugera să faceți ca o atelier să efectueze lucrarea. Sincer, având în vedere sistemul hibrid, este probabil cel mai bine să îl diagnosticați corect de un profesionist pentru a preveni probleme suplimentare.

(community_translated_from_language)

lealion28 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la service și ai avut dreptate. S-a dovedit a fi o conexiune defectă a cablului la unul dintre injectoarele de combustibil. Costul reparației a fost de 95€ și acum merge ca nou. Apreciez foarte mult sugestia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK