Consumul de combustibil și sunetul șuierător la Skoda Yeti

Referitor la simptomele Skoda Yeti-ului dvs., pare a fi o scurgere de aer. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Astra. Martorul de verificare a motorului, consumul redus de combustibil și un sunet șuierător erau toate prezente. Ați inspectat furtunurile de admisie, în special cele care conectează filtrul de aer la corpul clapetei de accelerație și turbocompresorul, dacă Yeti-ul dvs. are unul? De asemenea, luați în considerare examinarea garniturii colectorului de admisie pentru orice semne de deteriorare sau uzură. Sunetul șuierător este constant sau apare doar la accelerație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am aruncat o privire rapidă la furtunele de admisie, dar nu am văzut nicio fisură evidentă. Totuși, nu sunt sigur ce caut. Unde ar trebui să îmi concentrez eforturile de detectare a scurgerilor? Există un loc obișnuit unde aceste furtune tind să cedeze? De asemenea, nu sunt sigur dacă Yeti are turbocompresor.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că nu puteți identifica vizual nicio fisură, scurgerea ar putea fi mică sau situată pe partea inferioară a furtunului. Furtunurile de admisie a aerului sunt adesea fabricate din cauciuc, care se poate degrada în timp din cauza căldurii și expunerii la elemente. Cele mai frecvente puncte de defecțiune sunt acolo unde furtunul se conectează la corpul clapetei de accelerație sau la galeria de admisie. Sunetul șuierător este un indicator cheie; este ca atunci când un balon se dezumflă încet, acesta este un semn sigur al unei scurgeri undeva în sistemul de admisie. Având în vedere simptomele și vârsta vehiculului dvs., aș sugera să efectuați un test de fum într-un atelier pentru a identifica cu exactitate locația scurgerii. Costul reparației ar trebui să fie relativ scăzut, presupunând că este doar o înlocuire a furtunului.

(Tradus din Engleză)

Problemă de scurgere de aer la Skoda Yeti rezolvată. Atelierul a confirmat o fisură în furtunul de admisie. A fost montat un furtun nou, iar martorul de verificare a motorului este acum stins. Consumul de combustibil a revenit la normal. Costul total a fost de 100€. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)