100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

dieterhimmel79

Contrapresiunea sistemului de evacuare hibrid GLA

Probleme cu presiunea de refulare a eșapamentului Mercedes GLA Hybrid 2023 Experimentez o problemă îngrijorătoare cu Mercedes GLA hybrid 2023. La 291375 km, a apărut o lumină de avertizare pe vitezometru, însoțită de fum vizibil în timpul accelerării. Diagnosticul vehiculului indică o defecțiune a senzorului de presiune de refulare a eșapamentului, care împiedică regenerarea filtrului de particule diesel DPF. Suspectez că senzorul de presiune de refulare a eșapamentului este defect. A întâmpinat cineva ceva similar? Încerc să înțeleg cu ce mă confrunt înainte de a intra în reparația auto. Asta pare o problemă de emisii a vehiculului care așteaptă să se întâmple.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GLA hibrid din 2023 are probleme de contrapresiune la evacuare, semnalate de un martor de avertizare și fum în timpul accelerației. Diagnosticarea sugerează un senzor de contrapresiune la evacuare defect, împiedicând regenerarea filtrului de particule diesel (DPF). Problema este suspectată a fi un senzor defect, ceea ce a fost confirmat și rezolvat după o evaluare profesională, costând 245€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

robertwolf6

Uau, sună rău. Am pățit ceva asemănător cu GLA-ul meu, deși nu am văzut fum. Senzorul de presiune inversă a aruncat un cod și mașina se simțea lentă, ca și cum ar respira printr-un pai. Ai verificat dacă există scurgeri evidente de eșapament? Ar putea fi o soluție simplă înainte de a te apuca să înlocuiești senzorul. Gândește-te la asta ca la o arteră înfundată – presiunea inversă se acumulează atunci când fluxul este restricționat.

(community_translated_from_language)

dieterhimmel79 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Când spui 'similar', a fost cu siguranță senzorul de presiune din spate și care au fost simptomele exacte? Nu văd scurgeri evidente în sistemul de evacuare, dar nu sunt mecanic. Încerc doar să-mi fac o imagine mai clară înainte de a mă angaja în reparația auto.

(community_translated_from_language)

robertwolf6

Da, a fost senzorul de presiune din spate pentru mine. Aceleași simptome – lumină de avertizare, nicio regenerare DPF posibilă și diagnosticul vehiculului a indicat direct spre el. Dacă vedeți fum, totuși, asta ar putea indica faptul că se întâmplă altceva în afară de senzor. Cel mai bine este să faceți o verificare adecvată a diagnosticului vehiculului într-un atelier. Aceștia pot confirma dacă este doar senzorul sau ceva mai mult.

(community_translated_from_language)

dieterhimmel79 (community.author)

Apreciez confirmarea, o voi duce la un atelier pentru o evaluare profesională. S-a dovedit că într-adevăr a fost senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament, așa cum se suspecta. Reparația auto a costat 245 € și problema emisiilor vehiculului este acum rezolvată. Mulțumesc încă o dată pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA