100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

helenaschubert1

Controlul climatizării T-Cross a cedat din cauza unui senzor de temperatură defect.

T-Cross-ul meu din 2023 a început recent să aibă probleme cu reglarea climei, controlul automat al temperaturii încetând să mai funcționeze complet. Aerul condiționat nu se mai pornește și sunt stocate coduri de eroare. După diagnosticarea inițială a senzorilor, bănuiesc că senzorul de temperatură interior ar putea fi defect. A mai avut cineva o problemă similară cu citirea temperaturii? Aș vrea să aud despre experiențele voastre de reparație și care a fost soluția reală, sunt interesat în special de costurile de înlocuire a senzorului și de soluțiile din service. Caut informații înainte de a-l duce la service.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

bernd_schubert1

Am avut aceleași probleme cu climatizarea la T-Roc-ul meu din 2021 acum câteva luni. Având ceva experiență în lucrul cu vehicule VW, am suspectat inițial o defecțiune generală a senzorului HVAC atunci când sistemul automat de climatizare a încetat să mai răspundă. Simptomele se potriveau cu ale dumneavoastră, fără funcție AC și coduri de eroare legate de citirile de temperatură. După ce l-am dus la atelier, au efectuat diagnostice ale senzorilor și au descoperit că cablajul care se conectează la senzorul de temperatură interior s-a deteriorat. Conexiunea cablului era slăbită, provocând erori intermitente la citirea temperaturii. Soluția a fost simplă, au înlocuit cablajul și conectorii deteriorați, ceea ce a rezolvat toate problemele de climatizare. Costul total a fost de 95 €, inclusiv manopera. Mult mai bine decât înlocuirea întregului senzor. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă comenzile manuale ale AC-ului funcționează încă? Ce coduri de eroare primiți exact? Problema apare tot timpul sau intermitent? Se aud sunete neobișnuite din unitatea de climatizare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți aceeași cauză principală sau dacă ar putea exista alte probleme cu sistemul de reglare a climei de la T-Cross-ul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

helenaschubert1 (Autor)

Mi-am adus mașina la service pentru revizia de 65.000 km săptămâna trecută, așa că aceste detalii sunt proaspete. Comenzile manuale ale AC-ului funcționează de fapt intermitent, sugerând că sistemul AC principal este în regulă. După diagnosticarea mai amănunțită, codul de eroare P0537 apare în mod repetat, ceea ce indică în mod specific circuitul senzorului de temperatură AC. Nu există sunete neobișnuite din unitate. Soluția dumneavoastră cu cablajul este deosebit de interesantă, inițial, eram convins că senzorul HVAC în sine trebuia înlocuit. Citirea temperaturii pare cea mai eratică la pornirea la rece, devenind mai stabilă după ce mașina se încălzește. Acest comportament neregulat al senzorului de temperatură se potrivește cu ceea ce ați descris despre conexiunile slabe. Voi verifica cablajul mai întâi înainte de a mă angaja la înlocuirea completă a senzorului. Este foarte util să știu că costurile potențiale de reparație au rămas sub 100 € în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

bernd_schubert1

Cu siguranță, acele simptome se potrivesc perfect cu situația mea cu T-Roc. Codul P0537 este exact ceea ce a arătat sistemul meu, iar instabilitatea citirilor de temperatură la pornirea la rece a fost un indiciu major. Diagnosticarea senzorului a indicat, de asemenea, un comportament erratic similar în cazul meu. Așa cum ați menționat, controlul manual al climei funcționa uneori, ceea ce a ajutat la eliminarea unei defecțiuni complete a senzorului HVAC. Când atelierul a investigat cablajul, au găsit o ușoară coroziune la punctele de conectare, provocând acele citiri inconsistente ale temperaturii. Un sfat rapid din experiența mea de reparare: asigurați-vă că verifică întreaga cale de cablare către modulul de control al climei, nu doar conexiunile imediate ale senzorului. În cazul meu, a existat, de asemenea, o mică problemă cu conexiunea la masă, care a contribuit la performanța neregulată a senzorului de temperatură. Faptul că citirile dvs. se stabilizează după încălzire sugerează puternic o problemă de conexiune, mai degrabă decât un senzor defect în sine. Acest comportament este caracteristic cablării libere sau corodate care afectează circuitul senzorului de temperatură. Deși înlocuirea senzorului ar putea fi necesară în cele din urmă, începerea cu inspecția cablajului este logică, având în vedere aceste similarități. Repararea ar trebui să fie la fel de accesibilă dacă se dovedește a fi aceeași problemă cu cablajul.

(Tradus din Engleză)

helenaschubert1 (Autor)

Mulțumesc pentru detaliile despre soluția pentru cablajul electric. Am verificat la atelierul meu local și pot inspecta conexiunile electrice săptămâna viitoare. Mi-au oferit un preț de aproximativ 85 € pentru o diagnosticare completă a senzorilor și verificare a cablajului, ceea ce pare rezonabil având în vedere experiența dumneavoastră. Problemele cu senzorul de temperatură au rămas constante, citiri stabile odată încălzit, dar neregulate la pornirea la rece. Eroarea P0537 continuă să apară în fiecare ciclu de conducere. Încă am funcționarea intermitentă a aerului condiționat manual, ceea ce îmi dă speranță că este doar o problemă de conexiune și nu o defecțiune completă a senzorului. După ce am comparat problemele dumneavoastră cu sistemul de climatizare cu ale mele, mă simt mai încrezător să sar direct la înlocuirea senzorului. Le voi cere să verifice temeinic toate traseele de cablare și conexiunile la masă mai întâi. Citirile neregulate ale temperaturii se potrivesc atât de bine cu situația dumneavoastră, încât bănuiesc că am avut aceeași cauză principală. Voi actualiza odată ce vor finaliza inspecția și reparațiile cablajului. A fost foarte util să știu la ce să mă aștept, mai ales în ceea ce privește costurile de reparație și abordarea diagnosticării.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: