100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

janlang63

Corpul clapetei de accelerație VW Lupo provoacă accelerație întârziată

Lupo-ul meu are probleme cu accelerația lentă și martorul de verificare a motorului este aprins. Corpul clapetei de accelerație ar putea fi vinovatul, deoarece răspunsul accelerației este întârziat și inconsistent. Am avut o experiență proastă cu mecanicul meu local data trecută, așa că caut sfaturi înainte de a-l duce din nou la reparații. Este un model pe benzină din 2004, 1.4L, cu 135.000 km la bord. A mai întâmpinat cineva simptome similare? Care a fost experiența dvs. cu reparațiile și costurile?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

martinsky17

Am avut exact aceleași simptome la un Polo 1.4L din 2001. Întârzierea răspunsului accelerației a continuat să se înrăutățească până când mașina a intrat în modul de avarie. Martorul de verificare a motorului s-a aprins în timpul mersului pe autostradă. Problema s-a dovedit a fi un senzor de poziție al corpului clapetei de accelerație defect. Electronica din interior s-a degradat în timp, provocând citiri inconsistente la ECU. Acest lucru a făcut ca sistemul de admisie a aerului să se comporte eratic, deoarece computerul nu a putut determina poziția corectă a clapetei de accelerație. Reparația a necesitat înlocuirea completă a corpului clapetei de accelerație, deoarece senzorul este integrat și nu poate fi înlocuit separat. După instalare, service-ul a trebuit să efectueze o procedură de reînvățare electronică a accelerației folosind echipamente de diagnosticare. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat instrumente de diagnosticare și programare specializate. Mașina a funcționat perfect după reparare, iar martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat, accelerația lentă și răspunsul inconsistent al accelerației sunt semne clasice ale unui corp de clapetă de accelerație defect la aceste motoare. Aș recomanda să fie diagnosticată corect cu un scanner înainte de a înlocui piese. Codul de eroare al senzorului de poziție al clapetei de accelerație ar trebui să apară în citirea diagnosticului dacă aceasta este într-adevăr problema.

(Tradus din Engleză)

janlang63 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre reparația Polo-ului dumneavoastră. Am aceleași simptome exacte acum cu Lupo-ul meu, ralantiul motorului neregulat și răspunsul slab al accelerației sunt cu adevărat îngrijorătoare. Înlocuirea senzorului de accelerație pe care ați menționat-o sună a fi ceea ce îmi trebuie. Deoarece ați trecut deja prin asta, vă amintiți costul de înlocuire pentru întreaga operațiune de înlocuire a corpului clapetei de accelerație? Și a continuat totul să funcționeze corect după reparație?

(Tradus din Engleză)

martinsky17

De când am postat inițial despre reparația la Polo, am rezolvat problema săptămâna trecută. Valva clapetei de accelerație era într-adevăr defectă și cauza un debit de aer scăzut și un răspuns inconsistent al motorului. Atelierul de reparații a constatat că modulul pedalei de accelerație era, de asemenea, defect, ceea ce a majorat costul total. Factura finală a fost de 265 € pentru repararea electronicii din modulul pedalei de accelerație. Acest lucru a fost de fapt mai puțin decât se aștepta, având în vedere munca de diagnosticare necesară. Mașina merge perfect acum, fără alte probleme de ralanti sau martori de eroare. Răspunsul accelerației este precis și imediat, la fel ca atunci când mașina era nouă. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am descris, este important să o verificați cât mai curând posibil, înainte de a intra în modul de avarie. O diagnosticare corectă cu instrumente de scanare va confirma dacă aveți aceeași problemă de bază. Reparația a rezolvat complet toate problemele pe care le-am menționat în prima mea postare. Nu regret că am reparat-o profesional, în loc să încerc alternative mai ieftine.

(Tradus din Engleză)

janlang63 (Autor)

Mulțumesc pentru urmarire. Am urmat sfatul dumneavoastră și mi-am dus mașina Lupo la un alt mecanic de data aceasta. Scanarea de diagnosticare a confirmat că senzorul clapetei de accelerație cedează, exact așa cum ați descris. Reparația a costat 320 €, inclusiv piesele și manopera. Puțin mai mult decât reparația dumneavoastră, dar a meritat fiecare cent pentru liniștea sufletească. Mecanicul a curățat și corpul clapetei de accelerație cât timp a fost demontat, ceea ce a contribuit la îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil. Ce diferență de performanță acum, răspunsul clapetei de accelerație este instantaneu și lin. Nu mai apare martorul de verificare a motorului sau ezitări. Citirile debitului de aer sunt stabile, conform instrumentului de scanare pe care mi l-au arătat. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici înainte de a încerca o altă soluție rapidă. Diagnosticarea și repararea corespunzătoare m-au salvat de la a arunca piese la problemă, așa cum ar fi făcut mecanicul meu anterior.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: