Coșmarul bateriei BMW iX: Defecțiuni multiple ale sistemului

Hei! Mă pot raporta la situația ta. Am avut probleme similare cu BMW-ul meu 2020 i4 luna trecută. Simptomele pe care le descrieți, mai multe mesaje de eroare, defecțiuni de pornire-oprire și probleme de pornire sunt exact ceea ce am experimentat. L-am dus la un specialist certificat EV și s-a dovedit a fi o defecțiune a bateriei auxiliare de 12 V. Aceste baterii durează de obicei 3-4 ani, iar atunci când încep să se defecteze, provoacă tot felul de gremlins electrice. Bateria principală de înaltă tensiune era în regulă, dar bateria auxiliară nu ținea încărcarea corect. Remedierea nu a fost deosebit de complexă, dar a necesitat echipamente de diagnosticare specifice pentru vehiculele electrice BMW. Asigurați-vă că oricine lucrează la mașina dvs. are experiență cu modelele BMW electrice și instrumentele de diagnosticare adecvate. Bateria auxiliară din aceste mașini nu este doar un simplu schimb ca în vehiculele convenționale, trebuie să fie integrată corespunzător cu sistemele mașinii. Căutați un magazin specializat în vehicule electrice sau, în mod ideal, în special în vehicule electrice BMW. Întrebați despre echipamentul lor de diagnosticare și despre experiența cu modelele iX înainte de a vă angaja.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Simptomele par identice cu cele prin care am trecut eu. Mă întrebam doar dacă vă amintiți aproximativ cât v-a costat înlocuirea bateriei auxiliare? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut să vă puneți la curent. De când am rezolvat problema bateriei auxiliare la specialistul EV, i4-ul meu funcționează ca un vis, absolut fără alte probleme electrice! Am plătit 290 € pentru reparația completă, care a inclus înlocuirea bateriei și programarea necesară pentru a o integra cu sistemele mașinii. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț. Toate acele avertismente enervante de pe bord au dispărut, iar funcția start-stop funcționează perfect acum. Mașina pornește instantaneu de fiecare dată, exact așa cum ar trebui. De fapt, mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara, deoarece ar fi putut duce la probleme mai mari. Un lucru pe care l-am învățat din această experiență este că aceste vehicule electrice moderne pot fi de înaltă tehnologie, dar încă se bazează pe bateria auxiliară tradițională de 12 V pentru o mulțime de funcții de bază. Dacă vă confruntați cu aceleași probleme, v-aș spune să mergeți mai departe și să o faceți verificată de un specialist calificat. Liniștea sufletească merită, iar costul nu este prea mare având în vedere ce s-ar putea întâmpla dacă nu se rezolvă problema. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre procesul de reparare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Am vrut doar să vă actualizez, v-am urmat sfatul și am găsit un specialist certificat EV. Ai fost perfect, într-adevăr era bateria auxiliară care a cauzat toate acele probleme. L-am schimbat ieri și mașina merge deja ca nouă. De fapt, a cheltuit mai puțin decât ai făcut tu, 250 € pentru tot. Povestea amuzantă însă, în timp ce eram la magazin, mecanicul mi-a arătat cum vechea baterie afectează diferite sisteme. El a conectat acest instrument de diagnosticare fantezist și m-a ghidat prin toate codurile de eroare. Am apreciat foarte mult modul în care și-a făcut timp să explice totul în loc să se grăbească prin treabă. Este o ușurare să nu mai vezi acele lumini de avertizare! Start-stop funcționează perfect acum, iar mașina pornește instantaneu. Chiar m-ai ajutat să evit mult stres cu acesta. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, mi-a dat încrederea să rezolv asta înainte să se transforme în ceva mai mare!

(Tradus din Engleză)