Coșmarul imobilizatorului Audi TT: sindromul Start-and-Die

Am avut exact aceleași simptome pe un Audi S3 2014 cu motor 2.0L TFSI. Sistemul de imobilizare împiedica funcționarea corectă a motorului din cauza unor probleme de programare a cheii. Sistemul de imobilizare al mașinii nu recunoștea cheia din senin, cauzând un comportament de pornire inconsistent. Problema principală s-a dovedit a fi corupția în comunicarea modulului sistemului antifurt. Chiar și cu o cheie funcțională, imobilizatorul nu reușea uneori să se autentifice corect cu unitatea de control a motorului. Pentru a rezolva această problemă, a fost nevoie de un echipament complet de diagnosticare al dealerului, deoarece sistemul de control al aprinderii trebuia reprogramat complet. Repararea a implicat: Scanarea completă a sistemului pentru a verifica codurile de eroare ale imobilizatorului, testarea comunicării dintre cheie, imobilizator și ECU, reprogramarea modulului de control al imobilizatorului, o nouă secvență de programare a cheii, resetarea și verificarea sistemului Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat echipament specializat. Instrumentele de scanare generice nu pot diagnostica sau rezolva corect aceste probleme ale sistemului de securitate. Deși există metode de ocolire a imobilizatorului, acestea riscă să deterioreze permanent sistemul antifurt. Simptomele se potriveau perfect: pornire intermitentă, motorul se oprește și codurile de eroare sunt stocate. Odată remediate, problemele de pornire nu au mai revenit. Merită să fie verificat de un dealer autorizat cu capacități de diagnosticare adecvate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit aceste detalii despre reparația S3. Am avut probleme aproape identice cu TT-ul meu iarna trecută, lumina de securitate clipea și motorul murea la câteva secunde după pornire. Simptomele defecțiunii imobilizatorului au fost exact ca cele descrise de dvs. Ți-ai amintit cu aproximație care a fost costul total al reparației în cazul tău? Sunt curios cum se compară, deoarece am plătit aproximativ 850 Euro pentru programarea completă a cheii și procesul de resetare a imobilizatorului la dealerul meu. De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme de pornire de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez costurile de reparare a imobilizatorului meu S3, a fost mult mai rezonabil decât al tău la doar 45 Euro. Problemele cu semnalul cheii au fost rezolvate printr-o simplă corecție de programare, fără a fi necesară înlocuirea hardware-ului. Tehnicianul electronist auto a constatat că modulul de control al imobilizatorului suferea doar de un software corupt. De la reprogramarea sistemului de pornire de la distanță și de securitate, totul funcționează perfect de peste 8 luni. Nu mai există probleme cu imobilizatorul mașinii care să nu recunoască cheia sau cu oprirea motorului. Sistemul de control al aprinderii a fost complet stabil. Se pare că este posibil ca dealerul dvs. să fi efectuat lucrări mai ample sau să fi înlocuit componente care nu erau strict necesare. Atunci când aceste sisteme se defectează, de multe ori este nevoie doar de o simplă resetare a software-ului și de o actualizare a programării cheii, mai degrabă decât de înlocuirea modulelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile privind costurile de reparație. După ce am citit despre experiența dvs., mi-am dus în cele din urmă TT-ul la un magazin de electronice auto specializat, mai degrabă decât la dealer. Problema lămpii de securitate a fost rezolvată doar cu o actualizare software a sistemului de imobilizare al mașinii, costul total a fost de 290 de euro. Tehnicianul mi-a arătat că sistemul antifurt arunca semnale false din cauza programării învechite, nu din cauza unor probleme hardware reale. Au făcut o scanare completă a sistemului și o verificare a semnalului cheii. Întreaga reparație a durat doar aproximativ 2 ore. Mașina a funcționat perfect în ultimele 3 luni, fără probleme de pornire. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să plătesc prețurile dealerului pentru înlocuirea pieselor inutile. Uneori, aceste probleme de electronică auto au soluții mai simple decât ne așteptăm.

(Tradus din Engleză)