PeteVogel
Coșmarul pornirii la rece a BMW M3: soluții și sfaturi necesare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW M3 din 2018 se confruntă cu probleme la pornirea la rece, inclusiv încălzire lentă, ralanti neregulat și consum crescut de combustibil, cu un cod de eroare care sugerează o problemă. Cauza suspectată este o rezistență PTC defectă, care afectează eficiența încălzirii mașinii. Un caz similar cu un BMW M4 a confirmat că înlocuirea rezistenței PTC a rezolvat aceste probleme, îmbunătățind timpii de încălzire, regularitatea ralantiului și eficiența consumului de combustibil. Soluția presupune găsirea unui mecanic experimentat pentru a înlocui rezistența, deoarece aceasta necesită o demontare semnificativă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
PeteVogel (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este exact ceea ce aveam nevoie să aud. Simptomele mele se potrivesc perfect cu ale tale. Întrebare rapidă: vă amintiți cu aproximație cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Încerc să fac un buget pentru acest lucru și vreau să mă asigur că sunt pregătit pentru orice potențiale probleme ulterioare.
(community_translated_from_language)
AnnaSpeedster
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, am avut încălzitorul PTC reparat și m-a costat 350 € în total. Sincer, a meritat fiecare bănuț! Mașina merge ca un vis acum. Toate acele probleme enervante, încălzirea lentă, mersul greoi și consumul mare de combustibil, au dispărut complet. De când am reparat-o acum trei luni, totul a fost perfect. Nu au apărut probleme noi, iar motorul se încălzește rapid chiar și în cele mai reci dimineți. De asemenea, consumul de combustibil a revenit acolo unde ar trebui să fie. Recomand cu siguranță efectuarea reparației cât mai curând posibil. Este una dintre acele reparații care face o diferență reală în ceea ce privește funcționarea mașinii, iar dacă o lăsați prea mult timp ar putea cauza alte probleme. În plus, este destul de plăcut să te poți urca într-o mașină caldă într-o dimineață rece! Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de orice alte informații despre reparație. Mecanicul a făcut o treabă excelentă explicându-mi totul, așa că aș putea să vă ajut cu întrebări specifice.
(community_translated_from_language)
PeteVogel (community.author)
Mulțumesc mult pentru informațiile detaliate! Am ajuns în sfârșit să-mi repar mașina ieri și ce diferență! Mecanicul pe care l-am găsit a făcut o treabă fantastică, complet diferită de ultima mea experiență. A durat aproximativ 5 ore pentru întreaga reparație, și mi-au cerut un pic mai mult, 400 €, dar a meritat în totalitate. Mașina merge ca nouă acum. A pornit în această dimineață și s-a încălzit în cel mai scurt timp, o mare ușurare după ce m-am confruntat atât de mult timp cu problemele de pornire la rece. Nu mai funcționează la ralanti și pot spune deja că consumul de combustibil este mai bun. Mi-au arătat chiar și vechiul încălzitor PTC, care era destul de uzat. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Și hei, mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să diagnostichez problema, m-ați salvat de la a mă învârti în cerc cu diferiți mecanici. Repararea a fost exact ceea ce avea nevoie. Voi rămâne cu siguranță la acest nou mecanic pentru serviciile viitoare. Cea mai bună decizie pe care am luat-o pentru mașina mea în ultima vreme!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
AnnaSpeedster
Bună ziua! M-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2015 M4 iarna trecută. Simptomele au fost identice, încălzire lentă, ralanti brusc la rece și consum mai mare de combustibil. Am primit și același cod de eroare. L-am dus la garaj și mi-au confirmat că era într-adevăr încălzitorul auxiliar PTC. Elementul de încălzire ceda, cauzând funcționarea ineficientă a sistemului. A fost o treabă serioasă, deoarece au trebuit să scoată mai multe componente pentru a avea acces la ansamblul încălzitorului. Repararea a durat aproximativ 6 ore. Reparația a făcut o diferență uriașă, mașina se încălzește acum în mod corespunzător pe vreme rece, merge la ralanti fără probleme, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Doar asigurați-vă că apelați la un mecanic care cunoaște bine sistemele de încălzire BMW, nu este o treabă pentru un atelier de reparații generale. Mult noroc cu mașina ta.
(community_translated_from_language)