Coșmarul pornirii la rece a BMW X4: Alerta sistemului de control

Am avut o problemă similară cu BMW X3 2018 luna trecută. Simptomele au fost identice, porniri dificile și ocazional eșec complet de a porni, în special pe vreme rece. L-am dus la garaj și au găsit borne de baterie corodate cu conexiuni slăbite. Cablurile nu au fost fixate corespunzător, ceea ce a cauzat furnizarea intermitentă de energie către demaror. Acest lucru afecta și citirile modulului de control al motorului, declanșând lumina de verificare a motorului. Repararea nu a fost complexă: au curățat bornele, au înlocuit conectorii corodate și au fixat corect toate cablurile bateriei. De asemenea, au testat bateria în sine, care era încă bună. Deși nu este o problemă gravă, ignorarea ei ar fi putut duce în cele din urmă la deteriorarea sistemului electric. De la reparație, X3-ul meu pornește perfect de fiecare dată. V-aș recomanda să verificați mai întâi conexiunile bateriei înainte de a căuta probleme mai complexe. Conexiunile proaste pot imita probleme electrice mai grave.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru distribuire! Asta ajută cu adevărat, deoarece sună exact ca ceea ce mă confrunt cu X4-ul meu. Sunt ușurat să aud că ar putea fi ceva relativ simplu, cum ar fi conexiunile bateriei, mai degrabă decât o problemă majoră a motorului. Îți amintești cam cât te-au taxat pentru repararea conexiunilor respective? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudații electrice?

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. Reparația m-a costat 155 € pentru a remedia acele conexiuni ale cablurilor bateriei și sincer, au fost bani bine cheltuiți. De când am rezolvat-o la mecanic, X3-ul meu a funcționat ca de vis, fără avertismente de defecțiune a controlului motorului sau probleme de pornire. Nu am observat nicio ciudatenie electrica de la remediere. Mașina pornește de fiecare dată acum, chiar și în acele dimineți răcoroase când îmi dădea probleme. Este o astfel de ușurare că nu trebuie să vă faceți griji dacă mașina va porni sau nu. Doar pentru a adăuga, a sorta acele conexiuni ale bateriei mai devreme decât mai târziu a fost cu siguranță apelul potrivit. Aparent, lăsarea ei ar fi putut cauza probleme mai mari cu alte sisteme electrice din mașină. Aceste BMW-uri moderne sunt destul de sensibile la problemele electrice. Spune-mi cum sta cu a ta! Mereu bucuros să împărtășesc experiențe cu colegii proprietari BMW.

(community_translated_from_language)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea! În sfârșit, mi-am verificat X4 după ce am auzit despre experiențele tale. Se pare că ai fost pe măsură, au fost probleme legate de baterie. Mecanicul pe care l-am găsit a fost fantastic și simplu. Au descoperit o coroziune urâtă pe terminale și câteva conexiuni slăbite. Factura de reparație a fost de aproximativ 180 de euro, care a inclus o curățare temeinică și asigurarea corectă a tuturor conexiunilor. Au făcut chiar și o verificare completă a sistemului electric doar pentru a fi în siguranță. Mult mai bine decât ultimul meu mecanic care a încercat să mă convingă că am nevoie de o unitate de control a motorului complet nouă! Mașina merge frumos acum, pornește prima dată, de fiecare dată. Nu mai verificați luminile motorului sau luptele reci de dimineață. O astfel de uşurare că nu a fost ceva mai grav. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor pentru a mă îndruma în direcția corectă. Uneori, cele mai simple soluții sunt cele mai bune!

(community_translated_from_language)