Coșmarul senzorului de parcare BMW X3: Ce se ascunde în spatele bipurilor?

Hei acolo! Mă pot identifica, am avut o problemă similară cu BMW X1 2018 al meu anul trecut. Am ceva experiență în lucrul la mașini, dar cu siguranță senzorii nu sunt punctul meu forte. Senzorii mei de parcare înnebuneau și ei, sunete constante și alerte false. După ce m-am luptat cu ea câteva zile, l-am dus la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului la unul dintre senzorii din spate. Mecanicul a găsit un cablu și un ștecher deteriorate care trebuiau înlocuite. Factura totală a ajuns la 95 de euro și a durat aproximativ o oră pentru a repara. Înainte de a sugera ceva specific pentru X3, ați putea să-mi spuneți dacă primiți mesaje de eroare specifice pe afișajul dvs.? De asemenea, asta a început brusc sau a fost treptat? Cunoașterea acestor detalii vă va ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit asta! Al meu este un X3 2020 cu 185027 KM de la ultimul service și primesc o eroare "Park Assist malfunction" pe ecran. A început în urmă cu aproximativ o săptămână, complet de nicăieri. Bipul a început să sune abia ieri, ceea ce mă enervează acum. Am verificat dedesubt și am observat o mică coroziune în jurul unuia dintre conectorii senzorului. Poate că se confruntă cu aceeași problemă de cablare ca a ta? Chiar sper că este doar o problemă de conectare și nu întreaga unitate a senzorului care trebuie înlocuită.

(community_translated_from_language)

Hei, din nou! Da, după ce am citit despre coroziunea pe care ai găsit-o, cu siguranță sună similar cu ceea ce am experimentat. Când am avut problema mea X1, am observat, de asemenea, unele coroziune în jurul conectorului înainte de a lua-o în. Bipul constant este o durere, nu? Îmi amintesc că mă înnebunea și pe mine! Din moment ce aveți simptome similare, sunt destul de sigur că este legat de problema cablurilor sau a conectorului. În cazul meu, coroziunea își făcuse loc în conector, cauzând defecțiuni intermitente ale senzorului. Partea amuzantă este că și bipurile mele au început la câteva zile după defecțiunea inițială, la fel ca ale tale. Având în vedere kilometrajul și coroziunea vizibilă, aș paria că este aceeași problemă. Mecanicul meu mi-a spus că acești conectori sunt destul de vulnerabili la umezeală și la murdăria de pe șosea în timp. Vestea bună este că, dacă este doar cablajul sau conectorul, este o reparație relativ simplă. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregii unități de senzori! Ați observat dacă bipul se înrăutățește atunci când conduceți prin bălți sau după ploaie? Acesta a fost un alt semn revelator în cazul meu. Anunță-mă ce ai aflat până la urmă, sunt foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, m-ați făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu această situație. Și da, acum că ai menționat-o, semnalul sonor pare să acționeze mai mult după ce conduci în condiții umede! Acesta este un detaliu atât de revelator la care nici nu m-am gândit. Am mers mai departe și am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. I-am arătat fotografiile cu conectorul corodat, iar el pare să creadă că este exact ceea ce ați descris, doar o problemă de cabluri/conectoare. Mi-a oferit aproximativ același preț ca cel pe care l-ai plătit tu, ceea ce este o mare ușurare. Îmi făceam griji că ar trebui să înlocuiesc întregul sistem de senzori! Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. M-a ajutat să evit o mulțime de stres inutil și m-a salvat de la o eventuală suprataxare pentru o reparație relativ simplă. O să vă țin la curent cu siguranță odată ce se rezolvă. Degetele încrucișate este doar acel conector enervant!

(community_translated_from_language)