Coșmarul senzorului de parcare Porsche 996: este nevoie de ajutor!

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Porsche Boxster 2005 (am ceva experiență de lucru pe mașini, mai ales chestii de întreținere de bază). Simptomele au fost exact ca ale tale, senzorii de parcare au murit și au apărut lumini de avertizare. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului în zona barei de protecție spate. Mecanicul meu a descoperit că umezeala intrase și corodase conexiunile. Remedierea a implicat înlocuirea unor cabluri și conectori, m-a costat în jur de 170 € la specialistul meu local Porsche. Înainte de a aprofunda problema, îmi puteți spune dacă primiți vreun mesaj de eroare specific pe bord? De asemenea, acest lucru s-a întâmplat brusc sau treptat? Cunoașterea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Am 23826 KM la ceas și ultimul service a fost acum aproximativ 2 luni. Această problemă a început destul de brusc, funcționa bine într-o zi, complet mort în următoarea. Tabloul de bord afișează doar "Park Assist Failure" și ocazional "Electrical System Workshop!" în roșu. Am încercat să verific elementele de bază, cum ar fi siguranțele, dar fără noroc. Mă întreb dacă am de-a face cu aceeași problemă de cablare pe care ați avut-o.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste mesaje de eroare pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat cu Boxster-ul meu. Când ai menționat că a început brusc, acesta este un alt semn care indică problema de cablare pe care am avut-o. În cazul meu, am observat-o prima dată imediat după o ploaie puternică, ceea ce are sens acum că știu că umezeala a fost vinovată. Din moment ce ați verificat deja siguranțele (gândire bună, apropo), sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă de cablare cu care m-am confruntat eu. Doar pentru a împărtăși un pic mai multe detalii din experiența mea, mecanicul meu mi-a arătat conexiunile corodate după ce le-a găsit, și erau destul de urâte. Umiditatea pătrunsese printr-o mică fisură în manșonul de protecție din jurul cablajului. Având în vedere că mașina dvs. are aproximativ aceeași vârstă ca a mea atunci când s-a întâmplat acest lucru, nu m-ar surprinde dacă v-ați confrunta cu aceeași problemă. Sfat rapid: în timp ce aștepți să fie reparată, ai grijă când dai cu spatele, evident! M-am cam răsfățat că am senzori și a trebuit să mă readaptez la modul vechi de a parca pentru câteva zile. Să-mi spui ce găsește mecanicul tău, sunt curios să văd dacă e aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Sunt de mare ajutor, mai ales că știu despre problema umidității, dacă mă gândesc bine, am avut parte de o ploaie puternică săptămâna trecută, înainte de a începe. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să verifice acele conexiuni de cabluri din zona barei de protecție spate. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai împărtășit experiența cu Boxster-ul: se pare că s-ar putea să am de-a face cu același lucru. Între timp, va trebui să-mi scutur de praf abilitățile de parcare de școală veche! Voi actualiza odată ce am verificat-o. Vă mulțumim din nou pentru a lua timp pentru a ajuta un alt proprietar Porsche cu gremlins lor electrice!

(Tradus din Engleză)