theoshadow1
Coșmarul senzorului de temperatură S8: Alertă pentru sistemul de răcire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
theoshadow1 (Autor)
Sunt la 63518 KM de la ultimul service, în martie. Problemele senzorului de temperatură au început să apară în urmă cu aproximativ 2 săptămâni, mai întâi cu citiri inconsecvente ale indicatorului, apoi progresând spre defecțiuni complete ale sistemului HVAC. Nu au fost efectuate lucrări anterioare la sistemul de răcire. Codul de eroare P0128 continuă să apară constant, în special în timpul funcționării motorului la cald. Schimbătorul de căldură pare să funcționeze intermitent, dar indicatorul de temperatură fluctuează sălbatic între citirile normale și cele ridicate. Bănuiesc că ar putea fi mai mult decât o simplă defecțiune a senzorului, dată fiind natura progresivă a simptomelor.
(Tradus din Engleză)
majatiger66
Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Simptomele dvs. se potrivesc de fapt cu cazul meu S7 destul de aproape, în special codul P0128 și natura progresivă a defecțiunilor. Cu toate acestea, după ce am văzut kilometrajul dvs. și detaliile privind sincronizarea, am o teorie diferită de diagnosticul meu inițial privind unitatea de control. În experiența mea ulterioară cu vehiculul, am descoperit că defecțiunile senzorului de temperatură pot duce adesea la probleme mai ample ale sistemului HVAC. Funcționarea intermitentă a schimbătorului de căldură pe care ați menționat-o este deosebit de elocventă, acest model exact a apărut în mașina mea la aproximativ 2 luni după reparația inițială. Înregistrările de întreținere ale vehiculului au arătat că această defecțiune specifică a senzorului tinde să declanșeze citiri false în indicatorul de temperatură, ceea ce determină unitatea de control să facă ajustări incorecte. Deși reparația mea inițială s-a axat pe unitatea de control, am aflat ulterior că abordarea senzorului de temperatură în sine ar fi putut fi un prim pas mai rentabil. Având în vedere simptomele și codurile de eroare specifice, aș sugera: 1. Să testați separat senzorul de temperatură înainte de a înlocui întreaga unitate de control. 2. Verificați conexiunile cablurilor la senzor, deoarece ciclurile de căldură pot provoca deteriorarea 3. Luați în considerare un test de presiune a sistemului de răcire pentru a exclude alte probleme Această abordare v-ar putea scuti de reparația de 980 de euro pe care am efectuat-o inițial, dacă problema este într-adevăr doar senzorul.
(Tradus din Engleză)
theoshadow1 (Autor)
Pe baza informațiilor dvs. și comparându-le cu simptomele S8-ului meu, testarea senzorului de temperatură pare a fi primul pas cel mai logic. Este util să știu că ați înlocuit inițial întreaga unitate de control, când o reparație mai bine direcționată ar fi putut funcționa. Asta se potrivește cu ceea ce bănuiam în legătură cu scurgerea de lichid de răcire și comportamentul sistemului de răcire. Funcționarea intermitentă a schimbătorului de căldură pe care o descrieți sună exact ca ceea ce simt eu. Bună observație și cu privire la verificarea conexiunilor cablurilor, nu m-am gândit că ciclurile de căldură ar putea afecta tiparele de funcționare defectuoasă ale senzorilor. Voi programa un test de diagnosticare axat în special pe senzorul de temperatură înainte de a lua în considerare o înlocuire completă a unității de control. Natura progresivă a problemelor mele se aliniază cu experiența dvs., dar o abordare mai direcționată a depanării m-ar putea salva de la o reparație inutilă de 980 de euro. Mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit detaliile reparației. Voi actualiza forumul de îndată ce voi primi rezultatele testării senzorului și voi confirma dacă este doar o problemă a senzorului sau ceva mai complex în sistemul de răcire.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
majatiger66
Am avut o problemă similară cu Audi S7 2020 și s-a dovedit că unitatea de control a sistemului HVAC era complet defectă. După mai multe citiri inconsecvente ale temperaturii și defecțiuni ale sistemului AC, l-am dus la un atelier pentru testarea calibrării senzorilor. Tehnicienii au constatat că unitatea de control trimitea semnale incorecte atât senzorului de temperatură, cât și componentelor schimbătorului de căldură. Sistemul de răcire se oprea din senin, declanșând acele mesaje de eroare pe care le-ați menționat. Reparația a implicat înlocuirea întregii unități de control AC și recalibrarea senzorilor de temperatură. Costul total a fost de 980 de euro, dar a rezolvat complet toate problemele. De atunci, nu am mai primit mesaje de eroare sau citiri inconsecvente. Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual al S8-ului dvs., Când au apărut aceste simptome pentru prima dată, Orice lucrări recente efectuate la sistemul de răcire, Codurile de eroare specifice care apar, Se întâmplă mai mult în timpul pornirilor la rece sau când motorul este cald Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau dacă ar putea fi ceva diferit.
(Tradus din Engleză)