100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

charleswilson1

Coșmarul senzorului de ulei BMW Seria 7, reparați sfaturi în interior

Caut ajutor cu BMW Seria 7 din 2008 (171K km)! Aveți probleme cu citirile senzorului de ulei și mai multe lumini de avertizare. Tabloul de bord afișează erori, nu poate obține citiri ale nivelului de ulei și avertizarea privind presiunea uleiului continuă să se aprindă. Am avut o experiență nu prea grozavă cu ultimul meu mecanic, așa că ezit să mă întorc. S-a confruntat cineva cu probleme similare cu senzorul de ulei? Care a fost problema reală și cât a costat reparația? Vreo recomandare despre ce să verificați mai întâi?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Proprietarul unui BMW Seria 7 din 2008 se confruntă cu probleme legate de citirile senzorului de ulei și mai multe martori de avertizare pe tabloul de bord, inclusiv avertismente de presiune scăzută a uleiului. Se bănuiește că problema este legată de sistemul senzorului de ulei. Un caz similar a implicat un conector al senzorului de nivel al uleiului corodat și un cablaj deteriorat, care au cauzat citiri eronate. Soluția sugerată este verificarea conexiunilor senzorului și a cablajului pentru coroziune sau deteriorare, deoarece aceste componente sunt sensibile și pot duce la citiri incorecte ale uleiului. Repararea sau înlocuirea unității senzorului și curățarea conectorilor au rezolvat problema într-o situație similară.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

isabellafrank26

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2011 Seria 5 anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, avertizări ale senzorului de ulei, erori în tabloul de bord și acea lumină enervantă a presiunii uleiului a continuat să apară. După depanare, mecanicul meu a constatat că conectorul principal al senzorului de nivel al uleiului era corodat, cauzând citiri eronate. De asemenea, cablajul era deteriorat în zona în care se conecta la senzor. Nu a fost o problemă foarte gravă, dar cu siguranță trebuia remediată pentru a preveni orice potențială deteriorare a motorului din cauza funcționării cu citiri incorecte ale nivelului de ulei. Repararea a implicat înlocuirea senzorului și a secțiunii deteriorate a cablajului. În același timp, au curățat toate punctele de conectare aferente, deoarece aceste componente sunt destul de sensibile la orice interferență. Sfat rapid: înainte de a merge la un atelier, verificați dacă nivelul uleiului de motor este corect cu ajutorul jojei, uneori doar nivelul scăzut de ulei declanșează avertismentele. Dar dacă citirile sunt inconsecvente, chiar dacă nivelul uleiului este corect, este probabil o problemă electrică cu sistemul de senzori. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă orientați în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

charleswilson1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Informațiile sunt foarte utile, în special în ceea ce privește conectorul corodat și cablajul. Din curiozitate, vă amintiți cam cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat alte ciudățenii? Tabloul meu de bord este încă înnebunit cu avertismente, așa că încerc să am o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta.

(community_translated_from_language)

isabellafrank26

Hei din nou! Am vrut doar să vă dau o actualizare rapidă a costurilor mele de reparație, deoarece ați întrebat. S-a dovedit că am fost destul de norocos, a fost doar o conexiune proastă a cablului la senzor care a cauzat toate aceste probleme. Am rezolvat-o pentru 95 €, ceea ce nu a fost atât de dureros pe cât mă așteptam! Partea cea mai bună? Totul funcționează de minune de când am reparat-o. Nu mai există lumini de avertizare enervante, iar nivelul uleiului este corect acum. Ce ușurare să nu mai văd acele avertismente din tabloul de bord! Mecanicul a menționat că aceste conexiuni ale senzorilor pot deveni ciudate în timp, dar o reparație corespunzătoare ar trebui să mențină funcționarea fără probleme pentru o perioadă destul de lungă. Sincer, pe baza a ceea ce descrii, sună destul de similar cu ceea ce am avut eu de-a face. Avertizările multiple și comportamentul nebun al tabloului de bord se potrivesc exact. Dacă încă mai vezi aceste simptome, aș paria că te uiți la ceva similar. S-ar putea să nu fie exact același cost, deoarece prețurile pot varia, dar cel puțin vă oferă o cifră aproximativă pentru a lucra cu. Mă bucur că am putut ajuta un alt proprietar de BMW, sper că veți obține aceste avertismente sortate în curând!

(community_translated_from_language)

charleswilson1 (community.author)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! Chiar ți-am urmat sfatul și m-am dus ieri la control. Ai avut dreptate cu privire la conexiunea senzorului fiind vinovat! Mecanicul a găsit exact aceeași problemă, un conector corodat și unele cabluri deteriorate. Ce ușurare că nu a fost ceva mai grav. Am ajuns să plătesc un pic mai mult decât tine, în jur de 150 de dolari, deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga unitate a senzorului. Dar, sincer, sunt fericit că am reparat-o. Tabloul de bord a revenit în sfârșit la normal și pot avea încredere din nou în citirile mele de ulei. Gata cu luminile de avertizare neobișnuite care îmi provoacă mini-infarcturi! Ciudat cum aceste BMW-uri pot fi atât de capricioase cu electronica lor, dar când găsești reparația potrivită, sunt solide. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., m-ați scutit de multe griji și m-ați ajutat să știu la ce să mă aștept. Cred că voi fi cu ochii pe aceste conexiuni de acum încolo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7