Coșmarul senzorului de ulei hibrid BMW: alerte și erori multiple

Am avut aceeași problemă cu BMW 530e Hybrid 2017 primăvara trecută. Am început cu exact aceleași simptome, avertismente privind presiunea uleiului, erori de sistem și nu am putut obține o citire exactă a nivelului de ulei. S-a dovedit că conectorul senzorului de nivel al uleiului era corodat și avea o conexiune slăbită. Inițial am crezut că problema este mai gravă, dar tehnicianul meu obișnuit de la BMW a diagnosticat-o rapid. Repararea a implicat curățarea pinilor conectorului și înlocuirea cablajului pentru acea secțiune. Nu este o reparație majoră, dar cu siguranță a fost nevoie de un specialist care să înțeleagă ciudățeniile sistemului hibrid. În timp ce o aveau deschisă, au găsit și reparat alte câteva mici probleme de conectare care ar fi putut cauza probleme mai târziu. Întreaga lucrare a durat aproximativ o jumătate de zi. Acești senzori sunt destul de sensibili la modelele hibride și merită să-i verificați în curând pentru a evita orice probleme reale legate de presiunea uleiului. Sfatul meu: Găsiți un tehnician certificat BMW cu experiență în domeniul hibrid. Nu este ceva la care vrei să se ocupe un mecanic general, mai ales având în vedere complexitatea sistemului hibrid.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă întrebam, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de când au reparat-o, sau ați avut alte probleme cu senzorul?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Bucuros să vă ajut cu o actualizare despre reparația mea. Da, pot să vă spun exact cât m-a costat, 95 € pentru a repara conexiunea senzorului defect. Mecanicul a constatat că a fost doar o conexiune cablu dodgy care a avut nevoie de sortare afară, destul de mult exact ceea ce au găsit cu masina ta. Vestea cu adevărat bună este că, de când a fost reparat, 530e meu a funcționat perfect, nu mai există lumini de avertizare enervante sau probleme de citire a nivelului de ulei la toate! A fost o astfel de ușurare atunci când sa dovedit a fi ceva relativ simplu și nu prea scump. Aceste BMW-uri hibride pot fi bestii dificile, dar uneori sunt doar aceste mici gremlins electrice care cauzează toată drama. În cazul meu, odată ce au rezolvat problema conexiunii, totul a revenit la normal. De atunci, nu am mai văzut niciun mesaj de avertizare privind uleiul și a fost minunat. Sincer, diagnosticarea corectă de către cineva care cunoaște aceste sisteme hibride a fost esențială. A meritat fiecare bănuț pentru a fi făcut corect și nu trebuie să vă mai faceți griji despre asta!

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să închid bucla aici! Ai avut dreptate în legătură cu totul. Problema mea a fost, de asemenea, un conector defect, deși al meu a necesitat o înlocuire completă a senzorului, deoarece cel anterior era complet distrus. Totul m-a costat un pic mai mult decât al tău, în jur de 180, deoarece au trebuit să înlocuiască piesa. Dar, sincer, sunt doar ușurat că nu a fost nimic major cu sistemul hibrid. Mecanicul meu a curățat și alte conexiuni în timpul lucrului, doar pentru a preveni probleme viitoare. Am luat-o la o plimbare după aceea și toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut în sfârșit! Gata cu stresul de fiecare dată când pornesc mașina. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, m-a ajutat să evit să merg la mecanicul meu vechi care, probabil, ar fi taxat dublu și ar fi luat mult mai mult timp pentru a rezolva problema. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic go-to. Ei știau într-adevăr lucrurile lor despre hibrizi, plus că au luat timp pentru a explica tot ce au făcut. Categoric păstrarea numărul lor la îndemână pentru reparații viitoare!

(community_translated_from_language)