Coșmarul sistemului de blocare a ușilor Audi: remedieri și soluții

Am avut o problemă similară cu Audi A4 2016 și, având o anumită experiență în repararea mașinilor, pot împărtăși ceea ce a funcționat pentru mine. Blocajele automate au încetat să mai funcționeze, iar alarma mașinii se declanșa din senin, în special pe vreme rece. După depanarea inițială, mecanicul meu a descoperit că sistemul de senzori al mașinii primea semnale inconsecvente din cauza unei conexiuni de sârmă deteriorate lângă zăvorul ușii. Problema era o conexiune corodată între modulul de control al ușii și cablajul ușilor vehiculului. Apa pătrunsese în conexiune de-a lungul timpului, cauzând defecțiuni intermitente ale mecanismului de blocare a ușii. Repararea a implicat: Testarea conexiunilor electrice ale încuietorii ușii, Înlocuirea conectorului de cabluri deteriorat, Recalibrarea sistemului de blocare a ușii Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă, iar ușile vehiculului au funcționat perfect de atunci. Înainte de a sugera soluții specifice pentru A5-ul dumneavoastră, ați putea furniza: Informații despre momentul în care a început problema, Dacă se întâmplă la toate ușile sau doar la unele specifice, Dacă observați vreo corelație cu condițiile meteorologice, Dacă sistemul dvs. de închidere centralizată scoate vreun sunet atunci când încearcă să se blocheze / deblocheze Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu o problemă similară de cablare sau, eventual, cu o problemă diferită a încuietorii ușii.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Vehiculul meu are 154218 KM și problema a început să apară treptat. La început, a afectat doar comutatorul ușii pasagerului, dar acum toate încuietorile ușilor acționează. Închiderea centralizată scoate sunete de clic, dar nu se cuplează nimic. Am verificat conexiunile fasciculului de cabluri așa cum ați sugerat și am observat ceva coroziune lângă zăvorul ușii din partea șoferului. Acest lucru are sens având în vedere simptomele pe care le-ați descris. Declanșările alarmei auto par să se producă mai frecvent în timpul vremii umede, ceea ce susține teoria dvs. cu privire la deteriorarea cauzată de apă. Voi cere unui profesionist să inspecteze conexiunile electrice. Costul reparației pe care l-ați menționat pare rezonabil dacă trebuie reparate doar cablurile. Să sperăm că nu este vorba despre o problemă mai complexă a modulului de control al portierelor în sine.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că ați reușit să identificați coroziunea din cablaj. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, în special corelația cu vremea umedă care afectează sistemul de senzori ai ușilor. După reparația mea inițială, am aflat că este destul de frecvent ca apa să se infiltreze în aceste conexiuni de-a lungul timpului. Zgomotul de clic de la închiderea centralizată confirmă de fapt că sistemul principal funcționează, ceea ce indică faptul că problema electrică se află în conexiunile zăvorului ușii. Sfat rapid din experiența mea: în timp ce cablajul este reparat, solicitați verificarea tuturor încuietorilor ușilor și a cablajului complet din fiecare ușă. În cazul meu, deși o singură conexiune era vizibil corodată, am găsit semne timpurii de uzură în celelalte. Înlocuirea simultană a tuturor pieselor afectate m-a salvat de la confruntarea cu aceeași problemă a încuietorilor automate câteva luni mai târziu. Un avertisment totuși: kilometrajul dvs. este puțin mai mare decât al meu, astfel încât modulele de control ale ușilor ar putea fi supuse unei uzuri suplimentare. Mecanicul ar trebui să le testeze și pe acestea, deoarece modulele defecte pot provoca simptome similare. Acest lucru ar crește costul reparației peste cei 95 de euro pe care i-am plătit, dar merită verificat pentru a preveni probleme viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile detaliate. Trebuie să precizez că simptomele mele par puțin mai grave acum, toate cele patru încuietori ale ușilor funcționează defectuos, iar declanșarea alarmei a crescut aproape zilnic, în special pe vreme umedă. Coroziunea pe care am găsit-o pe cablajul din partea șoferului pare destul de gravă. Uitându-mă mai atent la toate conexiunile comutatorului ușii, pot vedea semne de coroziune timpurie similare și pe partea pasagerului. Pe baza experienței dvs., cred că rezolvarea deodată a tuturor cablajelor senzorului de ușă are sens, chiar dacă costă mai mult la început. Am făcut o programare la mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. I-am cerut să inspecteze atât sistemul de cabluri, cât și modulele de control ale ușilor, având în vedere kilometrajul ridicat. Deși sper că doar cablajul cauzează aceste probleme, este mai bine să verificăm totul acum decât să trebuiască să ne întoarcem mai târziu pentru reparații suplimentare. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi ști în ce măsură trebuie reparat. Cel puțin acum am o idee mai bună la ce să mă aștept, mulțumită ajutorului dvs.

(Tradus din Engleză)