Coșmarul transmisiei Audi SQ8: selectorul de viteze nu funcționează

Având o anumită experiență cu problemele de transmisie, m-am confruntat cu o problemă foarte similară cu Q8 2019. Simptomele au fost aproape identice, selector de viteze care nu răspunde, citiri inexacte ale afișajului electronic și probleme cu transmisia. După mai multe teste de diagnosticare, atelierul a identificat că unitatea de control care gestionează sistemul de schimbare a vitezelor era defectă. Afișajul electronic care indica poziții incorecte ale treptelor de viteză era direct legat de această unitate defectă. Repararea a implicat înlocuirea modulului de control al transmisiei și recalibrarea întregului sistem de selectare a treptelor de viteză. Costul total al reparației a fost de 1 000 de euro, care a inclus piesele, manopera și programarea noii unități de control. De la reparație, sistemul de selectare a treptelor de viteză a funcționat impecabil, cu citiri exacte ale afișajului digital și o funcționare corectă a transmisiei. Pentru a oferi orientări mai specifice pentru cazul dvs: Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Problema apare mai frecvent atunci când motorul este rece sau cald? Există anumite trepte de viteză în care problema este mai vizibilă? A fost verificat recent lichidul de transmisie? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu sistemul electronic auto.

(Tradus din Engleză)

SQ8-ul meu a parcurs 104280 KM de când este nou și a fost revizuit ultima dată acum 2 luni. Problema cu schimbarea vitezelor a început să apară intermitent, dar s-a agravat. Luminile de avertizare de pe tabloul de bord al mașinii apar doar atunci când încercați să cuplați vitezele. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la modulul de control al transmisiei, îl analizez ca posibilă cauză. Problema apare indiferent de temperatura motorului, dar afișajul digital afișează citiri deosebit de neregulate în timpul pornirilor la rece. În prezent, aștept o programare de diagnosticare pentru a verifica corect sistemul electronic al automobilului și indicatorul de viteze.

(Tradus din Engleză)

Sună foarte similar cu ceea ce am experimentat cu Q8 meu. Evoluția defecțiunii se potrivește exact, a început intermitent înainte de a deveni o problemă constantă. Din moment ce ați menționat că afișajul electronic acționează în special în timpul pornirilor la rece, acest lucru îmi confirmă și mai mult suspiciunea cu privire la modulul de control al transmisiei. Atunci când atelierul mi-a diagnosticat mașina, a constatat că variațiile de temperatură afectau capacitatea unității de control de a comunica corect cu sistemul de schimbare a vitezelor. Acest lucru a cauzat atât citirile neregulate din tabloul de bord al mașinii, cât și problemele fizice de schimbare a vitezelor. O verificare suplimentară care merită solicitată în timpul întâlnirii de diagnosticare este cablajul care conectează selectorul de viteze la modulul de control. În unele cazuri, cablajul deteriorat poate cauza simptome similare fără a necesita înlocuirea completă a modulului. Faptul că mașina dvs. a fost revizuită recent, dar problema persistă, sugerează că este vorba mai degrabă de o problemă electronică decât mecanică a transmisiei. Rețineți că este posibil ca o revizie standard să nu detecteze defecțiunile modulului de control, cu excepția cazului în care sunt efectuate teste de diagnosticare specifice asupra sistemului indicatorului de schimbare a vitezelor. Pe baza similitudinilor cu cazul meu, vă sugerez să testați în mod specific: Funcționalitatea modulului de control al transmisiei, Comunicarea dintre butonul schimbătorului de viteze și unitatea de control, Integritatea cablajului sistemului selectorului de viteze, Precizia senzorilor indicatorului de viteze

(Tradus din Engleză)

Pe baza feedback-ului dvs. și a detaliilor suplimentare privind testarea modulului de control, îi voi ruga să verifice toate aceste puncte în timpul întâlnirii de diagnosticare. Natura progresivă a defecțiunii pe SQ8 corespunde simptomelor descrise de dvs. Sunt mai încrezător acum că problema se află în modulul de control al transmisiei și în sistemul de senzori, mai degrabă decât în componentele mecanice. Faptul că afișajul digital indică poziții incorecte ale treptelor de viteză, în special în timpul pornirilor la rece, are sens dacă variațiile de temperatură afectează unitatea de control. Deși costul reparației de 1 000 de euro este semnificativ, este util să avem o direcție clară pentru diagnosticare. Voi face o actualizare odată ce testele electronice auto vor fi finalizate și se va stabili dacă modulul de control trebuie înlocuit. Pentru moment, sunt foarte atent la schimbarea treptelor de viteză și monitorizez îndeaproape avertismentele de pe tabloul de bord al mașinii. Dacă atelierul confirmă că aceasta este aceeași defecțiune a sistemului de indicare a treptelor de viteză cu care v-ați confruntat, cel puțin știu că există o soluție dovedită disponibilă.

(Tradus din Engleză)