Coșmarul transmisiei BMW M4: Angrenajele măcinate și modul Limp

Hei acolo! Am avut ceva similar cu BMW-ul meu 2019 M3 (am deținut și un M5). Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar problemele de transmisie pot fi dificile. Am avut exact aceleași simptome anul trecut, schimbări bruște, lumini de avertizare și limp mode. S-a dovedit că a fost doar un conector defect al cablajului transmisiei. Conexiunea era corodată și cauza probleme de comunicare între modulul de control al transmisiei și computerul mașinii. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, care a diagnosticat-o destul de repede. Au curățat și au înlocuit conectorul și cablurile deteriorate. Factura totală a fost de aproximativ 95 de euro, iar mașina a fost gata în aproximativ 2 ore. Nicio problemă de atunci. Înainte de a putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Primiți vreun cod de eroare specific? Aceste probleme au început brusc sau treptat? Ați efectuat recent revizii la transmisie? Spuneți-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot ajuta mai mult!

(community_translated_from_language)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Mașina mea are 28598 KM pe ea și tocmai a fost reparată luna trecută. Problemele au început destul de brusc, a condus normal într-o zi și boom, toate aceste probleme. Nu am primit încă coduri de eroare specifice de când luminile de avertizare au apărut ieri și am vrut să verific mai întâi cu comunitatea înainte de a merge la atelier. Problema dvs. cu conectorul sună similar cu ceea ce mă confrunt. Este de fapt liniștitor să auzi că ar putea fi ceva relativ simplu și nu o defecțiune completă a transmisiei. A făcut și mașina dvs. acele zgomote de măcinat atunci când schimbați viteza? Asta e ceea ce mă îngrijorează cel mai mult să fiu sincer. Deși, deoarece al meu este încă în garanție, presupun că ar trebui probabil să îl duc mai întâi la reprezentanță. Am vrut doar să fiu înarmat cu niște cunoștințe înainte să intru.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, M3-ul meu a făcut acele zgomote groaznice de măcinare atunci când a schimbat, speriat viața din mine prea! Din moment ce simptomele tale sunt identice cu ceea ce am experimentat, sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă cu conectorul cablajului. Trebuie să menționez totuși că, în cazul meu, am suspectat mai întâi presiunea uleiului din radiator, așa cum a sugerat mecanicul tău, dar s-a dovedit a fi o pistă falsă. Simptomele pot fi foarte asemănătoare, ceea ce face ca diagnosticul să fie dificil fără teste adecvate. Din moment ce mașina dvs. este în garanție și problemele au început brusc, așa cum a fost cazul meu, duceți-o neapărat la reprezentanță. În timp ce reparația mea a fost relativ ieftină la un atelier independent, nu ar trebui să trebuiască să plătiți nimic în garanție. Doar asigurați-vă că menționați zgomotul de măcinare și apariția bruscă a problemelor, acest lucru îi va ajuta să identifice problema mai repede. Apropo, după experiența mea, am aflat că aceste probleme de conectare sunt oarecum frecvente la mașinile noastre M, mai ales atunci când conexiunile sunt expuse la cicluri de căldură de la transmisie. Zgomotul de măcinare se produce deoarece computerul transmisiei nu primește semnale clare cu privire la momentul schimbării treptelor de viteză, astfel încât devine confuz și încearcă să cupleze treptele de viteză la momentul nepotrivit. Țineți-ne la curent cu ceea ce găsește dealerul, ar fi interesant de știut dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru chiar mă liniștește, știind că ar putea fi doar o problemă de conector. Voi merge cu siguranță la reprezentanță mâine dimineață și voi menționa tot ceea ce ați subliniat despre conectorul cablajului. Are sens total despre măcinarea fiind cauzată de semnalele de schimbare confuze, mi-am imaginat scenarii mult mai rele! Am fost obtinerea într-adevăr îngrijorat cu privire la costurile potențiale de înlocuire a transmisiei, astfel încât aud despre această problemă comună este o astfel de ușurare. De fapt, mă simt destul de optimist acum că nu va fi nimic major. Apariția bruscă se potrivește exact cu ceea ce ai descris, iar faptul că s-a întâmplat la M3-ul tău cu aceleași simptome este foarte liniștitor. Voi actualiza subiectul după ce îl voi verifica la reprezentanță. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să explici totul în detaliu. Acesta este exact motivul pentru care îmi place comunitatea BMW, întotdeauna ne ajutăm reciproc cu experiențe reale!

(community_translated_from_language)