Coșmarul transmisiei BMW X5: Ajutor cu angrenajele măcinate!

Bună! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu 2007 X3 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, am avut și lumini de avertizare și schimbare neregulată. În cazul meu, sa dovedit a fi o unitate de control a transmisiei defectă. După ce am încercat câteva magazine locale, am găsit un specialist BMW bun care a diagnosticat și a remediat. Reparația nu a fost ieftină (în jur de 1000 de euro), dar a rezolvat complet problema. Zgomotul de măcinat și schimbarea neregulată a dispărut complet. Înainte de a sugera ceva specific, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual? Când au început aceste simptome? Ați observat vreo scurgere de lichid de transmisie? Alte lumini de avertizare în afară de transmisie? Am avut și eu un 325i, iar aceste BMW-uri pot fi dificile cu probleme de transmisie. Spune-mi detaliile și s-ar putea să te pot îndruma în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! X5-ul meu tocmai a atins 164420 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Simptomele au început destul de brusc săptămâna trecută, fără semne de avertizare înainte de asta. Nu am observat nicio scurgere sub mașină și, deocamdată, este doar lumina de avertizare a transmisiei. Ca să fiu sincer, problema ta cu TCU sună foarte asemănător cu ceea ce simt eu. S-ar putea să trebuiască să mușc glonțul și să o fac verificată de un specialist. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs. cu acest lucru, mă ajută să știu că nu sunt singurul care se confruntă cu aceste dureri de cap de transmisie!

(Tradus din Engleză)

Hei! Da, după ce ți-am văzut kilometrajul și am auzit că a început brusc, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am pățit eu la X3. Debutul brusc, fără niciun semn de avertizare prealabil, a fost exact ceea ce mi s-a întâmplat și mie. Doar pentru a adăuga la răspunsul meu anterior, atunci când problema mea TCU a apărut prima dată, am crezut inițial că ar putea fi doar afișajul indicatorului de viteze care acționează, dar sa dovedit a fi mult mai complex. Specialistul a constatat că TCU nu comunica corespunzător cu restul sistemului de transmisie, ceea ce a cauzat toate acele modele ciudate de schimbare a vitezelor. Sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că fac o scanare completă de diagnosticare. Când am dus-o prima dată pe a mea, un atelier s-a uitat doar la indicatorul de viteze și a ratat problema mai mare a TCU. Asta m-a costat timp și bani în plus pe termen lung. De asemenea, în timp ce așteptați să o duceți la un specialist, încercați să reduceți la minimum condusul, dacă este posibil. Am făcut greșeala de a o conduce pe a mea timp de o săptămână cu aceste simptome și nu a făcut niciun favor transmisiei. Să-mi spui cum merge când o duci la control. Întotdeauna curios să aud dacă alți proprietari de serii X se confruntă cu aceleași remedii ca și mine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile ulterioare! Chiar mă bucur că am postat aici, experiența ta se dovedește foarte utilă. De fapt, tocmai am rezervat cu un specialist pentru mâine dimineață, și voi menționa cu siguranță problema TCU pentru ei. Mă voi asigura că fac acea scanare completă de diagnostic pe care ai menționat-o, de asemenea, nu vreau să pierd timp și bani pe remedieri parțiale. Ai dreptate cu privire la reducerea la minimum a condusului, de fapt am lucrat de acasă de când a început să acționeze, doar pentru a fi în siguranță. Mai bine să fiu precaut decât să risc să înrăutățesc lucrurile. Mă simt mult mai bine știind că X3-ul tău a avut o problemă similară și a fost reparat corespunzător. Vă voi ține la curent imediat ce voi primi diagnosticul. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)