Coșmarul transmisiei Jeep Compass, este nevoie urgentă de ajutor

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Jeep Renegade Diesel 2020 anul trecut. Ca o persoană cu o experiență moderată de lucru pe mașini, am crezut mai întâi că a fost legată de probleme de performanță a transmisiei, dar sa dovedit a fi o problemă de subtensiune care afectează unitatea de control a transmisiei. Simptomele au fost aproape identice: schimbare neregulată a vitezelor, lumini de avertizare a transmisiei și vehiculul a rămas blocat în modul Limp. Inițial, atelierul a suspectat un nivel scăzut al lichidului hidraulic sau probleme ale transmisiei, dar testele de diagnosticare au arătat că cauza principală era sistemul electric. Repararea a implicat: Verificarea completă a tensiunii sistemului, resetarea unității de control a transmisiei, testarea tuturor senzorilor aferenți, scanarea diagnosticului transmisiei automate Costul total a fost de 240 de euro, inclusiv manopera. Transmisia a început să funcționeze perfect după ce problema electrică a fost rezolvată, fără a fi necesară spălarea transmisiei sau înlocuirea uleiului. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Compass-ului dvs., Când au apărut aceste simptome, Ați observat alte probleme electrice (lumini slabe, pornire lentă), Există alte lumini de avertizare pe tabloul de bord Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu o problemă electrică similară sau dacă este de fapt legată de transmisie.

(community_translated_from_language)

Compass-ul meu are exact 40053 KM pe odometru, iar problemele cu transmisia automată au început imediat după ultimul meu service regulat. Simptomele de alunecare a transmisiei pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu experiența mea. Nicio problemă electrică până acum, toate luminile funcționează bine și demarorul este puternic. Singurul indicator luminos este cel pentru cutia de viteze automată. Problema de tensiune pe care ați menționat-o merită verificată, mai ales că problemele mele de funcționare a transmisiei au apărut brusc. Îi voi cere mecanicului să efectueze aceste teste ale sistemului electric înainte de a mă arunca în reparații mai costisitoare ale transmisiei. Mă bucur să știu că s-ar putea să nu fie nevoie de o revizie completă a transmisiei.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Compass-ul dumneavoastră. Deoarece problemele de transmisie au început imediat după service, acest lucru ridică un semnal de alarmă care diferă de experiența mea cu sistemul electric. Când au fost efectuate lucrări de service pe Renegade-ul meu, uneori a trebuit să deconecteze bateria, ceea ce a declanșat problemele mele de control al transmisiei. Cu toate acestea, situația dvs. pare diferită. La 40000 KM, problemele de transmisie sunt destul de neobișnuite pentru aceste modele, cu excepția cazului în care: A fost folosit un lichid hidraulic greșit în timpul întreținerii, Nivelul lichidului de transmisie nu a fost verificat corespunzător, Un senzor al transmisiei a fost deranjat în timpul întreținerii Având în vedere momentul apariției problemelor dvs. de performanță a transmisiei, vă recomand: 1. Ca atelierul să verifice mai întâi tipul și nivelul lichidului de transmisie 2. Să solicitați o scanare de diagnosticare a transmisiei 3. Verificați dacă vreun senzor a fost deconectat accidental în timpul întreținerii Repararea mea finală a fost simplă, dar a dvs. ar putea fi legată de service. Vestea bună este că problemele post-service ale transmisiei sunt adesea ușor de rezolvat fără reparații majore. O spălare corespunzătoare a transmisiei cu specificația corectă a lichidului ar putea rezolva problema dumneavoastră, mai ales dacă a fost utilizat un lichid incorect. Vreți să verificați documentele de service pentru a vedea ce lucrări la transmisie au fost efectuate în timpul ultimei întrețineri?

(community_translated_from_language)

Vreți să verificați documentele de service pentru a vedea ce lucrări de transmisie au fost efectuate în timpul ultimei întrețineri? Tocmai mi-am verificat fișele de service și nu a fost trecută nicio lucrare la transmisie, ci doar schimbarea de rutină a uleiului, filtrele și inspecția frânelor. Acest lucru face ca problemele bruște ale cutiei de viteze automate să fie și mai enigmatice. Uitându-mă acum mai atent la documentele mele, am observat că au deconectat bateria pentru a înlocui filtrul de habitaclu. Având în vedere ceea ce ați împărtășit despre faptul că problemele legate de alunecarea transmisiei ar putea fi legate de deconectarea bateriei, mă simt mai încrezător să încep mai întâi cu diagnosticarea electrică. Am sunat la atelierul de reparații și am programat testele de tensiune și scanarea de diagnosticare a transmisiei pentru săptămâna viitoare. Au oferit 180 de euro pentru diagnosticarea completă a sistemului electric. Voi actualiza de îndată ce știu dacă este o problemă electrică ca a ta sau dacă transmisia are nevoie de lucrări mai ample. Chiar sper că este doar o situație de resetare a unității de control, mai degrabă decât reparații majore la transmisie. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să restrâng potențialele cauze.

(community_translated_from_language)