Costuri și ghid DIY pentru repararea grilei de răcire VW Transporter

Am avut o problemă similară cu VW Golf GTI 2015 pe benzină. Sistemul de răcire al automobilului a prezentat simptome identice, citiri ale temperaturii eronat și cicluri lente de încălzire. Martorul de verificare a motorului s-a aprins din cauza unui senzor de temperatură a lichidului de răcire defect, dar cauza principală a fost mai complexă. Diagnosticarea inițială a relevat că actuatoarele grilei radiatorului funcționau defectuos, provocând o gestionare necorespunzătoare a fluxului de aer. Problemele de supraîncălzire ale mașinii s-au datorat în principal unei combinații de: 1. Modul de control termic defect 2. Cablaj deteriorat conectat la sistemul de răcire 3. Mecanism al grilei radiatorului înfundat. Repararea a necesitat: Scanare diagnostică completă, Înlocuirea modulului de management termic, Recablarea comenzilor sistemului de răcire, Curățarea și recalibrarea mecanismului grilei. Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Fără o reparație adecvată, ar fi putut duce la deteriorări majore ale motorului. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea, sugerând că sistemul tău de management termic are nevoie de atenție profesională. Recomand o inspecție amănunțită a sistemului de răcire de către un tehnician VW certificat. Însuși procesul de diagnosticare este crucial, deoarece aceste simptome pot proveni din mai multe probleme interconectate din cadrul sistemului de management termic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu GTI-ul. VW-ul meu a avut aceleași probleme iarna trecută. După înlocuirea modulului de control și curățarea componentelor sistemului de răcire, funcționează perfect. Nu mai sunt oscilații de temperatură imprevizibile sau probleme de supraîncălzire a mașinii. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat alte probleme legate de răcire?

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat-o la reprezentanță, costurile totale de reparație s-au ridicat la aproximativ 850 €, inclusiv 52 € pentru înlocuirea unei siguranțe arse în circuitul de management termic. Problema grilei de răcire restricționate a fost, cu siguranță, principalul vinovat pentru fluctuațiile de temperatură. De la reparație, acum 8 luni, sistemul de răcire a funcționat impecabil. Motorul se încălzește normal acum și menține temperaturi constante, chiar și pe vreme caldă. Nu mai sunt martori de motor sau probleme de supraîncălzire. Debitul de aer prin grila radiatorului este reglat corespunzător, ceea ce a făcut o diferență enormă în performanța generală de răcire a motorului. Tehnicianul a menționat că a fost inteligent să abordez problema din timp, deoarece fluxul de aer restricționat printr-o grilă înfundată poate duce în cele din urmă la deteriorarea gravă a motorului. Curățarea regulată a componentelor sistemului de răcire face acum parte din rutina mea de întreținere pentru a preveni probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus VW-ul la un service autorizat luna trecută, după ce am văzut postările dumneavoastră. Diagnosticarea a confirmat probleme similare cu sistemul de răcire. Au găsit o blocaj la radiator și un modul de control deteriorat, exact cum ați descris. Nota de plată totală a fost de 795 €, care a inclus: Modul de control termic nou, Curățarea întregului sistem de răcire, Repararea unor cabluri deteriorate, Manoperă. Mecanicul a fost meticulos și mi-a arătat componentele grilei radiatorului înfundate pe care le-a îndepărtat. Sistemul de răcire al autovehiculului funcționează acum perfect, fără vârfuri de temperatură sau probleme de încălzire lentă. Motorul funcționează la temperatura potrivită și martorul de verificare a motorului a rămas stins. Sunt foarte bucuros că am depistat problema devreme, înainte să provoace daune majore motorului. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să aflu cauza problemei. Cu siguranță voi continua să fac mentenanța regulată a sistemului de răcire de acum înainte.

(Tradus din Engleză)