100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

davidhunter6

Criza Audi S5 DPF: Senzorul declanșează mai multe probleme

Caut ajutor cu motorul meu 2021 Audi S5 diesel care prezintă mai multe probleme conexe. Lumina de verificare a motorului este aprinsă și observ fum închis în timpul accelerării. DPF-ul nu se mai regenerează, ceea ce pare conectat la o potențială problemă a senzorului de contrapresiune a gazelor de eșapament. A avut cineva de-a face cu probleme similare de control al emisiilor pe S5-ul lor? Bănuiesc că senzorul de presiune ar putea fi cauza principală care afectează performanța motorului și emisiile vehiculului. Aș dori să știu ce măsuri de diagnosticare a luat atelierul dvs. și care a fost soluția reală înainte de a merge la dealer. Mașina a fost întreținută corespunzător și aceste probleme au început recent.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

wolfgangschneider1

O problemă similară a apărut pe Audi S4 diesel 2019 al meu. Cu o anumită experiență în reparații auto și întreținerea mașinii, pot împărtăși ceea ce a funcționat pentru mine. Simptomele se potriveau exact, lumina de verificare a motorului, fum închis și probleme cu DPF. După scanare, senzorul de contrapresiune la evacuare a fost identificat ca fiind defect, afectând performanța generală a motorului. Atelierul meu a urmat următorii pași: 1. Scanare diagnostic completă 2. Testarea semnalului senzorului de presiune 3. Inspecția fizică a conexiunilor senzorului 4. Validarea măsurării contrapresiunii Remedierea a implicat înlocuirea senzorului de presiune defect și resetarea sistemului de gestionare a motorului. Costul total a fost de 245 de euro, inclusiv piese și manoperă. După înlocuire, regenerarea DPF a revenit la normal și problemele legate de fum au dispărut. Pentru a oferi orientări mai specifice pentru cazul dvs: Kilometrajul actual, Orice lucrări de întreținere recente, Coduri de eroare specifice din scanare, Când DPF a fost revizuit ultima dată, Orice schimbări de performanță observate înainte de aceste simptome Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă S5 dvs. se confruntă cu exact aceeași problemă a senzorului sau dacă trebuie inspectate componente suplimentare.

(Tradus din Engleză)

davidhunter6 (Autor)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. S5-ul meu tocmai a avut service-ul programat luna trecută la 9376 KM. Am rulat o scanare de diagnosticare care a arătat codurile de eroare P0472 și P2002, ambele legate de sistemul de presiune a gazelor de eșapament. Spre deosebire de alte cazuri, nu am observat nicio pierdere semnificativă de putere, dar sistemul de control al emisiilor pare compromis având în vedere comportamentul DPF. Având în vedere vârsta vehiculului și kilometrajul redus, un senzor defect pare a fi cea mai logică explicație, care se potrivește cu experiența dvs. cu simptome similare.

(Tradus din Engleză)

wolfgangschneider1

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Codurile dvs. de eroare confirmă ceea ce am experimentat cu S4-ul meu, sunt indicatori tipici ai problemelor senzorului de evacuare care afectează performanța sistemului de evacuare. P0472 indică în mod specific o presiune scăzută de intrare de la senzor, în timp ce P2002 indică o eficiență DPF sub prag, exact ceea ce am întâlnit înainte de a-mi înlocui senzorul. Senzorul de contrapresiune la evacuare este esențial pentru ciclurile de regenerare corespunzătoare ale DPF. Întreținerea recentă și kilometrajul redus susțin și mai mult teoria defectării senzorului, deoarece problemele structurale ale sistemului de evacuare ar fi neobișnuite în acest stadiu. În cazul meu, în ciuda codurilor și simptomelor similare, nu au existat daune permanente la alte componente, deoarece problema a fost depistată la timp. Costul reparației ar putea varia ușor față de cazul meu de 245 Euro, deoarece prețurile pieselor s-au schimbat, dar procesul de diagnosticare ar trebui să fie identic: Verificați citirile semnalului senzorului, Testați conexiunile cablurilor, Înlocuiți senzorul de presiune, Resetați modulul de control, Confirmați ciclul de regenerare DPF V-aș recomanda să rezolvați această problemă cât mai curând, deoarece continuarea deplasării cu un senzor de presiune defect ar putea afecta în cele din urmă performanța autovehiculului în ceea ce privește emisiile și ar putea duce la reparații mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

davidhunter6 (Autor)

Mă bucur să aud acest nivel de detalii. Deoarece vehiculul meu este încă în garanție cu un kilometraj atât de mic, îl voi duce la dealer înarmat cu aceste informații despre senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament. Codurile de eroare corespunzătoare și simptomele similare îmi dau încredere cu privire la cauza principală probabilă care afectează sistemul de emisii al vehiculului. Îi voi ruga să se concentreze asupra senzorului de presiune în timpul diagnosticării vehiculului, mai degrabă decât să treacă la reparații mai ample. Faptul că soluția dvs. a rezolvat atât problema regenerării DPF, cât și cea a fumului este încurajator. Vă mulțumim pentru detalierea etapelor de diagnosticare pe care ar trebui să le urmeze. Voi face o actualizare după ce termin reparația, în cazul în care îi va ajuta pe alții cu probleme similare de performanță a motorului.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: