Criza transmisiei Audi Q3: Alertă în modul de urgență

Am avut o problemă de transmisie foarte asemănătoare cu Audi Q5 diesel 2013. Experiența mea cu problemele cutiilor de viteze automate este moderată, având de-a face cu câteva reparații legate de transmisie de-a lungul anilor. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat și eu, schimbări neregulate de viteze și modul limp. Inițial am crezut că are legătură cu uleiul din transmisie, dar s-a dovedit a fi o problemă de subtensiune care afecta unitatea de control a transmisiei. Transmisia era de fapt în regulă, dar sistemul electric o făcea să funcționeze defectuos. Atelierul a diagnosticat problema cu instrumentul său de diagnosticare și a constatat că tensiunea scădea sub nivelul necesar. Repararea a implicat: Diagnosticarea întregului sistem, testarea bateriei și a sistemului de încărcare, înlocuirea unui regulator de tensiune defect, recalibrarea unității de control a transmisiei Costul total a fost de 240 de euro, iar performanța transmisiei a revenit la normal după reparație. În cazul meu nu a fost necesară spălarea transmisiei. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Q3? Când a fost efectuată ultima revizie a transmisiei? Observați alte probleme electrice (lumini slabe, pornire lentă)? Problema apare mai mult când motorul este rece sau cald? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat sau dacă este cu totul altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile privind problemele electrice. Q3-ul meu are 142335 KM și a avut ultimul service de bază în urmă cu 6 luni, dar nu a fost făcut niciun service pentru transmisie atunci. Nivelul lichidului hidraulic pare în regulă atunci când este verificat. Simptomele apar de nicăieri indiferent de temperatura motorului. Nu s-au observat probleme electrice, luminile și demarorul funcționează normal. Transmisia pare să schimbe bine pentru o vreme, apoi brusc intră în acel mod limitat cu lumini de avertizare. Am verificat performanțele transmisiei la un magazin independent săptămâna trecută. Ei au sugerat că ar putea fi corpul supapei, dar au vrut o a doua opinie înainte de a continua cu o reparație atât de costisitoare. Transmisia mașinii a fost întreținută conform programului, cu înlocuirea uleiului făcută la intervalele recomandate. Sunt doar îngrijorat că aceasta ar putea fi o problemă majoră care necesită o revizie completă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Pe baza kilometrajului și a simptomelor pe care le descrieți, acest lucru pare diferit de problema mea electrică, în ciuda semnelor de avertizare similare. În cazul meu Q5, după remedierea regulatorului de tensiune, am ajuns de fapt să am probleme cu corpul supapei aproximativ 6 luni mai târziu. Simptomele au fost aproape identice cu cele descrise de dvs., probleme neobișnuite de schimbare a vitezelor și lumini de avertizare, chiar și cu niveluri adecvate de ulei de transmisie și întreținere. În cele din urmă a fost necesară înlocuirea corpului supapei. Deși costisitoare (aproximativ 1 800 de euro), aceasta a rezolvat complet problemele legate de alunecarea transmisiei. Reparația a inclus: Îndepărtarea și inspectarea corpului supapei, Instalarea de solenoizi noi și a ansamblului corpului supapei, Ulei de transmisie și filtru noi, Adaptarea unității de control a transmisiei Transmisia automată a funcționat perfect după reparație. Având în vedere descrierea dvs. și faptul că problemele electrice de bază au fost excluse, este probabil ca atelierul independent să aibă dreptate în ceea ce privește diagnosticarea corpului supapei. Având în vedere că transmisia dvs. a fost întreținută corespunzător cu schimburi regulate de ulei, acesta este, din păcate, doar un element de uzură obișnuit la aceste transmisii. Repararea mai devreme decât mai târziu poate preveni deteriorarea suplimentară a altor componente ale transmisiei. Vă recomandăm să obțineți o ofertă detaliată care să includă piesele și manopera, deoarece prețurile pot varia semnificativ între magazine pentru acest tip de reparații.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru informațiile atât de detaliate cu privire la problemele legate de corpul supapei. Mecanicul meu a oferit 2100 de euro pentru înlocuirea completă a corpului supapei, ceea ce pare un pic cam mult în comparație cu costul reparației dvs. Va trebui să caut oferte mai bune, ținând cont în același timp de calitate. Simptomele de alunecare a transmisiei pe care le-ați experimentat se potrivesc exact cu ale mele. Pe baza tuturor răspunsurilor, sunt acum mai încrezător că corpul supapei este vinovat, mai ales că problemele electrice au fost excluse și întreținerea uleiului de transmisie a fost regulată. Voi proceda la reparații în curând pentru a preveni alte probleme ale transmisiei. Trebuie doar să găsesc un atelier de încredere care are experiență cu aceste transmisii specifice și poate oferi un preț rezonabil. Performanța transmisiei se înrăutățește, așa că nu mai pot amâna mult acest lucru. Apreciez cu adevărat că toată lumea își face timp să își împărtășească experiențele și procesele de reparare. Având aceste informații ajută la luarea unei decizii în cunoștință de cauză cu privire la o reparație atât de costisitoare.

(Tradus din Engleză)