100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

romyblaze66

Cronos pornește greu la rece

Hei, am o durere de cap reală cu Fiat Cronos 2019 (motor pe benzină). Are aproximativ 92.878 km la bord. În ultima vreme, pornește groaznic, mai ales când este frig. Motorul merge foarte neregulat în timpul fazei de pornire la rece, de parcă nu ar primi suficient combustibil. Mă gândesc că ar putea fi o problemă de alimentare cu combustibil. Ar putea fi un injector de pornire la rece defect? Am citit puțin despre testarea presiunii în rampa de combustibil, dar nu sunt sigur de unde să încep. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Fiat Cronos 2019 întâmpină probleme de pornire dificilă, în special la rece, cu performanțe slabe ale motorului în faza de pornire la rece. Această problemă este suspectată a fi legată de o problemă de alimentare cu combustibil, posibil un injector de pornire la rece defect. Un injector defect poate perturba amestecul aer-combustibil, ducând la condiții de funcționare precare. Se recomandă testarea profesională a injectoarelor și, eventual, înlocuirea lor, deoarece diagnosticarea injectoarelor individuale necesită, de obicei, echipamente specializate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

klausberger90

Am avut o problemă similară cu Cronos-ul meu. Pornire greoaie, mai ales iarna. Un injector defect poate provoca cu siguranță aceste simptome. Injectoarele de combustibil sunt responsabile pentru pulverizarea combustibilului în cilindrii motorului. Dacă unul nu funcționează corect, poate afecta amestecul aer-combustibil, ducând la condiții de funcționare proaste. Se îmbunătățește odată ce motorul se încălzește?

(community_translated_from_language)

romyblaze66 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, exact, se îmbunătățește odată ce se încălzește, deși încă nu se simte la fel de lin ca înainte. Dacă este injectorul, există vreo modalitate de a confirma care este defect fără echipamente specializate? Sau este mai bine să le înlocuiești pe toate? Ce ai făcut tu până la urmă cu al tău?

(community_translated_from_language)

klausberger90

Al meu a fost cam la fel. S-a îmbunătățit când s-a încălzit, dar nu perfect. Sincer, diagnosticarea injectoarelor individuale necesită de obicei un test adecvat al injectorului, pe care un atelier îl poate face. Este posibil să încercați să le curățați, dar dacă unul este cu adevărat defect, înlocuirea este cea mai bună opțiune. Având în vedere simptomele și kilometrajul, un injector defect este o posibilitate puternică. V-aș recomanda să îl verificați profesional. Am ajuns să înlocuiesc injectorul defect; reparația m-a costat în jur de 515 € la atelier.

(community_translated_from_language)

romyblaze66 (community.author)

Bine, mulțumesc foarte mult pentru sfat! Sună ca o vizită la atelier. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, cel puțin acum am o idee despre ce să mă aștept. Te voi anunța ce vor găsi. Sper că este doar un injector!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?

Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.

Scaner universal Carly

incepand de la

Nu vehiculul tău?

Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.

Costuri reparatii Carly

Cât va costa reparația mea?

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CRONOS