Crossland X Diesel: Misterul fumului negru și al pierderii de putere

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Grandland X Diesel 2019 anul trecut. Aceste simptome sună foarte familiar, am avut aceleași probleme de fum negru și pierdere de putere. S-a dovedit că cablajul către actuatorul de presiune de supraalimentare a fost deteriorat pe al meu. Mecanicul meu obișnuit a găsit niște fire rupte în timpul inspecției. Reparația totală a fost de aproximativ 155 €, inclusiv piese și manoperă, a trebuit să înlocuiască întreaga secțiune a cablajului. Dar înainte de a trage concluzii pripite, câți kilometri/km are CrosslandX-ul tău? Când au început aceste simptome? S-au făcut lucrări recente la motor? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea exactă dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! CrosslandX-ul meu are 247171 KM pe ceas. Simptomele au început în urmă cu aproximativ o săptămână, destul de brusc de fapt. Doar a avut un serviciu regulat făcut luna trecută în care au schimbat uleiul și filtrele. Nimic major nu a fost semnalat în timpul acelui service. Sper că este doar cablajul, ca în cazul tău, și nu ceva mai grav. Fumul negru este ceea ce mă îngrijorează cel mai mult, sincer.

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, citind răspunsul dvs. despre kilometrajul și service-ul recent, de fapt, mă face și mai convins că ar putea fi similar cu ceea ce am avut de-a face cu pe Grandland X meu. Apariția bruscă este într-adevăr tipic pentru probleme electrice cum am avut. Fumul negru a fost super înfricoșător și pentru mine, îmi amintesc că m-am panicat când l-am văzut prima dată! Dar în cazul meu (și probabil și al tău), se întâmpla pentru că cablajul defect nu permitea actuatorului presiunii de supraalimentare să se regleze corespunzător, astfel încât motorul primea mult prea mult combustibil uneori. Din moment ce ați menționat că tocmai ați avut un service, există o șansă ca aceștia să fi deranjat accidental unele cabluri în timp ce lucrau la el, de fapt cam asta s-a întâmplat cu al meu. Cablajul poate deveni fragil în timp și, uneori, chiar și o ușoară mișcare în timpul întreținerii de rutină poate cauza probleme. Dacă mai contează, reparația mea a fost destul de simplă odată ce au identificat problema. Fumul a dispărut imediat după ce au reparat cablajul. Având în vedere că simptomele dvs. sunt atât de asemănătoare, aș paria că aveți de-a face cu același tip de reparație. Cu siguranță merită să o verificați în curând, totuși, am învățat pe pielea mea că a conduce cu ea prea mult timp poate cauza alte probleme! Ține-ne la curent cu ce afli!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat! Este foarte liniștitor să aud asta. Ai dreptate, sincronizarea cu service-ul recent ar putea explica acest lucru, iar simptomele sunt exact așa cum le-ai descris. Mâine la prima oră o voi duce la mecanicul meu și îi voi cere să verifice în special cablajul. Sper din tot sufletul să fie la fel de simplu cum a fost reparația ta! Voi actualiza acest fir de îndată ce voi ști ce este ce. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs., cu siguranță m-a ajutat să-mi calmez nervii cu privire la întreaga situație!

(Tradus din Engleză)