Crossland X martor de verificare a motorului pierdere de putere

Sună familiar. Am avut simptome similare cu vechiul meu Peugeot 308 - martorul de avarie motor, pierdere de putere, tot tacâmul. S-a dovedit a fi un senzor de căldură defect în sistemul de evacuare, care încurca managementul motorului. În cazul meu, cauza principală a fost un colector de evacuare crăpat. Înainte de a sări la înlocuirea senzorului, au verificat corect sistemul de evacuare pentru scurgeri?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Un colector fisurat, nu-i așa? Au menționat o posibilă scurgere, dar nu sunt sigur cât de bine au verificat. Ce fel de lucruri ar trebui să caut sau să le cer să caute în mod specific, pentru a exclude asta înainte de a plăti pentru un senzor nou?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, cu al meu, puteai auzi un ușor 'putt-putt', mai ales când motorul era rece. Vizual, ar trebui să verifice toate componentele de eșapament, inclusiv conducta flexibilă, pentru orice semne de fisuri, rugină sau acumulare de funingine - acesta este de obicei un bun indicator al unei scurgeri. Sincer, însă, scurgerile de eșapament pot fi dificil de identificat fără echipament adecvat. Ar putea merita să obții o a doua opinie de la un atelier diferit înainte de a te angaja la ceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat. Am urmat sugestia ta și am cerut o a doua opinie. Se pare că ai avut dreptate! A fost o mică fisură în colectorul de evacuare, ceea ce a făcut ca senzorul să citească incorect. L-am sudat, am înlocuit senzorul și totul funcționează din nou fără probleme. M-a costat 265 € la final. Apreciez cu adevărat ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)