100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

sven_wolf1

Cruze funcționare dificilă miros de eșapament

Bine, sunt oficial nedumerit. Chevrolet Cruze-ul meu din 2019 (motor pe benzină) are niște probleme serioase. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul merge neregulat și simt un miros puternic de gaze de eșapament, plus că cred că există o scurgere în spate. Am aproximativ 54306 km la bord. Vreo idee ce ar putea cauza asta? Mă gândesc că ar putea fi legat de sistemul de tratare a gazelor de eșapament, posibil un senzor de oxigen defect care încurcă lucrurile.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Cruze din 2019 se confruntă cu funcționare neregulată, un miros puternic de gaze de eșapament și un martor luminos al motorului, sugerând probleme cu sistemul de tratare a gazelor de eșapament. Cauzele posibile includ un senzor de oxigen (lambda) defect, senzori NOx sau o defecțiune a valvei EGR. Prezența unei scurgeri de gaze de eșapament și consumul crescut de combustibil indică în continuare probleme ale sistemului de eșapament. Soluția recomandată este ca un atelier să efectueze diagnostice pentru a identifica și repara componentele defecte, ceea ce în acest caz a implicat înlocuirea senzorului lambda și repararea unei țevi de eșapament crăpate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

karenfischer1

Funcționarea neregulată și un miros puternic de eșapament indică cu siguranță o problemă cu tratarea gazelor de eșapament. Martorul de verificare a motorului confirmă acest lucru. Aveți dreptate, senzorul lambda este un vinovat probabil, dar ar putea fi și senzorii NOx sau chiar supapa EGR care funcționează defectuos. Ați observat vreo diferență în consumul de combustibil sau zgomote neobișnuite în afară de scurgerea de eșapament?

(community_translated_from_language)

sven_wolf1 (community.author)

Consumul de combustibil pare puțin mai mare decât de obicei, acum că menționezi asta. Și da, am observat un ușor șuierat uneori, ceea ce presupun că ar putea fi legat de scurgerea de eșapament. Dacă nu este senzorul lambda, cum pot afla dacă sunt senzorii NOx sau supapa EGR? Există vreo modalitate de a diagnostica asta fără echipamente specializate?

(community_translated_from_language)

karenfischer1

Consumul crescut de combustibil și șuieratul sunt semne proaste. Fără instrumente de diagnosticare adecvate, este greu să se stabilească cauza exactă, în special să se facă distincția între senzorii NOx și EGR. Având în vedere simptomele, o scurgere de evacuare combinată cu o problemă probabilă a senzorului indică sistemul de tratare a gazelor de eșapament. Riscul cu aceste defecțiuni este deteriorarea convertizorului catalitic. Cel mai bine este să o duceți la un atelier, unde pot efectua diagnostice pentru a identifica cu precizie componenta defectă înainte de a provoca probleme suplimentare.

(community_translated_from_language)

sven_wolf1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la service și ai avut dreptate, era într-adevăr senzorul lambda, dar avea și o țeavă de eșapament fisurată. Am înlocuit senzorul și am remediat scurgerea, totul pentru 375 €. Merge ca un vis acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE