CT4 Trans Grinding & Limp Mode după defecțiunea senzorului

A avut simptome aproape identice cu un CT5 2020. Schimbarea bruscă și măcinarea s-au dovedit a fi direct legate de un senzor de presiune defect la circuitul lichidului de răcire al radiatorului. Defecțiunea senzorului a cauzat citiri incorecte, făcând ca modulul de control al transmisiei să activeze modul limp ca măsură de protecție. Senzorul de presiune defect a perturbat funcția răcitorului de ulei, care este integrat în sistemul de răcire. Atunci când lichidul de transmisie nu menține temperatura adecvată, schimbarea de viteză devine vizibil aspră. Mecanicul dumneavoastră este probabil corect, deoarece aceste simptome se aliniază perfect cu o defecțiune a senzorului de presiune a sistemului de răcire. Această problemă este considerată gravă, deoarece conducerea continuă ar putea duce la deteriorarea transmisiei. Reparația a necesitat înlocuirea senzorului de presiune și ștergerea codurilor modulului de control al transmisiei. Transmisia a revenit la funcționarea normală imediat după remediere. Zgomotul de măcinare apare de obicei atunci când fluidul de transmisie se supraîncălzește din cauza răcirii compromise. Merită remarcat faptul că o scurgere de lichid de răcire ar arăta lumini de avertizare similare, dar simptome diferite, astfel încât diagnosticarea senzorului de presiune are mai mult sens, având în vedere descrierea dvs.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Transmisia mea a început să funcționeze perfect după reparație. Te întrebai cât de mult te-a costat înlocuirea senzorului? Ventilatorul de răcire a avut nevoie și de ajustare în timpul reparației mele, ați avut probleme ulterioare cu reparația sau transmisia radiatorului de când l-am reparat? Au trecut 6 luni pentru mine fără probleme, dar acum urmăresc cu atenție temperaturile lichidului de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Senzorul de presiune a radiatorului a fost reparat acum aproximativ un an și nicio problemă de atunci. Reparația completă a costat 95 de euro, care a acoperit repararea unui cablu defect la manometru, s-a dovedit că nu era nevoie de înlocuire, doar că conexiunea a fost proastă. Sistemul de racire a functionat impecabil dupa reparatie. Apel bun monitorizarea temperaturii lichidului de transmisie. Senzorul de presiune joacă un rol crucial în funcționarea sistemului de răcire, iar atunci când funcționează corect, transmisia trebuie să mențină temperatura de funcționare corespunzătoare. Mecanicul meu a șters codurile de transmisie după reparație, care a rezolvat toate luminile de avertizare și simptomele de schimbare aspră. În cazul meu, nu au fost necesare ajustări ale ventilatorului de răcire, dar este obișnuit ca tehnicienii să verifice întregul sistem de răcire atunci când abordează problemele senzorului de presiune. Verificările regulate ale nivelului lichidului de răcire și urmărirea oricăror lumini de avertizare sunt încă o practică bună, chiar dacă aceste remedieri tind să fie permanente atunci când sunt făcute corect.

(Tradus din Engleză)

Am rezolvat problema de transmitere săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc rezultatul. Reparația senzorului de presiune a mers fără probleme, mecanicul a găsit problema exact acolo unde au spus că va fi. Factura totală a ajuns la 420 de euro, inclusiv forța de muncă și piesele. Ventilatorul de răcire a avut nevoie de o mică ajustare în timpul remedierii, care a adăugat ceva timp, dar au făcut un test complet de detectare a scurgerilor pentru a se asigura că totul a fost sigilat corect. De asemenea, liniile răcitorului de ulei au fost verificate și, din fericire, nu au prezentat probleme. Am condus de câteva zile și transmisia a revenit la normal, nu mai sunt șlefuite sau schimbări grele. Luminile de avertizare s-au stins și se simte ca o mașină diferită. Am început să țin un jurnal al temperaturilor de transmisie doar pentru a fi la curent cu lucrurile, dar până acum totul pare perfect. Mă bucur că am rezolvat rapid acest lucru în loc să aștept. Mecanicul a menționat că prins-o devreme a prevenit probabil daune mai grave ale transmisiei, care ar fi putut costa mii de reparat.

(Tradus din Engleză)