denniseule4
Dakota cu schimbare bruscă a vitezelor, Semne de avertizare ale cutiei de transfer
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
denniseule4 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de reparare a carcasei de transfer. Acestea sunt simptome alarmante pe care le descrieți. Dakota mea a avut probleme similare de măcinare a angrenajului și probleme de scurgere a uleiului vara trecută. L-am dus la magazin imediat după ce am auzit acel zgomot îngrozitor de măcinare în timpul schimbărilor. Doar curios, îți amintești costul total pentru reconstrucția carcasei de transfer? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme de uzură a transmisiei sau a angrenajelor de când ați reparat-o? Am luat în considerare aceeași reparație și am încercat să bugetez în consecință.
(Tradus din Engleză)
SimoHoff
După ce am reparat cutia de transfer pentru 330 €, Ram-ul meu a schimbat viteza perfect, fără a mai scoate sunete de măcinare. Mecanicul a înlocuit angrenajele defecte din cutia de transfer și a efectuat o schimbare completă a lichidului de transfer. Problema uzurii angrenajelor a fost complet rezolvată, iar performanțele transmisiei au revenit la normal. Reparația a meritat fiecare cent, deoarece remedierea timpurie a prevenit deteriorarea mai gravă a transmisiei. Acum urmez cu strictețe programul de întreținere, inclusiv schimbarea regulată a uleiului din cutia de transfer la fiecare 50000 km. Acest lucru ajută la protejarea împotriva viitoarelor probleme legate de uzura angrenajului. Singura întreținere necesară de atunci a fost schimbarea de rutină a uleiului. Transmisia schimbă ușor, iar cutia de transfer funcționează silențios, complet diferit de acele zgomote de măcinare îngrijorătoare de dinainte de reparație. Dacă Dakota dvs. prezintă simptome similare, acest cost al reparației vă oferă un bun punct de referință. Repararea promptă va economisi bani pe termen lung prin prevenirea unor daune mai grave ale carcasei de transfer.
(Tradus din Engleză)
denniseule4 (Autor)
Mi-am dus ieri Dakota la mecanic după ce am citit despre problemele voastre cu carcasa de transfer. Inspecția a scos la iveală angrenaje uzate și ulei contaminat pentru carcasa de transfer, așa cum bănuiam. Zgomotul de măcinare în timpul schimbării vitezelor a fost cu siguranță un semnal de alarmă pe care nu ar fi trebuit să-l ignor. Atelierul a oferit 420 € pentru o reconstrucție completă a cutiei de transfer, inclusiv angrenaje și rulmenți noi. Mi-au explicat că uzura actuală a angrenajelor ar putea duce la o defecțiune totală a transmisiei dacă nu este remediată. Am programat reparația pentru săptămâna viitoare și estimează că camionul va fi înapoi în 3 zile. Mulțumesc din nou pentru informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră. Voi urma cu siguranță intervalul recomandat de schimbare a uleiului pentru cutia de transfer la 50000 km după această reparație pentru a preveni problemele viitoare legate de uzura angrenajului. Chiar sper că acest lucru va rezolva complet problemele de măcinare și alunecare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
SimoHoff
Luna trecută am avut simptome aproape identice cu Dodge Ram 1500 2004. Scârțâitul și alunecarea vitezelor între schimbări s-au dovedit a fi o problemă gravă la cutia de transfer. Mecanicul a găsit așchii de metal în lichidul de transfer în timpul inspecției, indicând o uzură mecanică semnificativă în interiorul carcasei de transfer. Rulmenții arborelui principal erau foarte uzați, iar mai mulți dinți de angrenaj prezentau deteriorări din cauza lubrifierii insuficiente. Repararea a necesitat o reconstrucție completă a carcasei de transfer, inclusiv înlocuirea angrenajelor și a rulmenților uzați. Aceasta nu a fost o reparație rapidă, vehiculul a trebuit să rămână la atelier timp de mai multe zile din cauza complexității lucrării. Sfatul meu: verificați-o imediat. Zgomotul de măcinare în timpul schimbării treptelor de viteză este un semn clar de avertizare. Continuarea deplasării cu aceste simptome va duce probabil la defectarea completă a carcasei de transfer și la deteriorarea potențială a transmisiei. Cu cât așteptați mai mult, cu atât reparația devine mai extinsă și mai complexă. Schimbarea regulată a lichidului de transfer ar fi putut preveni acest nivel de uzură. După reconstrucție, atelierul a recomandat schimbarea lichidului la fiecare 50000 km pentru a evita probleme similare în viitor.
(Tradus din Engleză)