100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lilly_ice1

Defect de reglare a amortizării Fiat 124

Am o defecțiune de reglare a amortizării la Fiat 124 Spider din 2016 cu motor pe benzină, în prezent la 142900 km. Există un mesaj de eroare, o lumină de avertizare și o călătorie mai dificilă. Am verificat suspensia, dar suspectez că este sistemul electronic de control al amortizării. A mai experimentat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat 124 Spider din 2016 a prezentat o defecțiune la reglarea amortizării, semnalată printr-un mesaj de eroare, un martor de avertizare și o rulare mai denivelată. Cauza suspectată a fost sistemul electronic de control al amortizării. S-a sugerat verificarea conexiunilor cablurilor și mufelor la fiecare amortizor și la modulul principal de control pentru orice semne de coroziune sau deteriorare. Problema a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defectuoase a cablului din cadrul sistemului de control al amortizării, restabilind manevrabilitatea mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jasmineis1

Pot să înțeleg. Dețin un Fiat 124 și am întâmpinat o problemă similară nu cu mult timp în urmă. Mersul cu denivelări și mesajul de eroare indică puternic o potențială problemă cu sistemul de amortizare adaptivă. În cazul meu, eroarea era intermitentă, dar a devenit mai frecventă. Sistemul de control al amortizării ajustează forța de amortizare a amortizoarelor în timp real. Ai verificat conexiunile cablurilor și ale mufelor? M-aș concentra mai întâi pe acestea.

(community_translated_from_language)

lilly_ice1 (community.author)

Mulțumesc. Ați menționat că vă concentrați pe conexiunile cablurilor și ale prizelor. Ați putea detalia pe ce conexiuni specifice ar trebui să mă concentrez? Există zone specifice predispuse la coroziune sau deteriorare? Există locații specifice pe mașină sau pași de diagnosticare?

(community_translated_from_language)

jasmineis1

Concentrați-vă pe conexiunile de la fiecare amortizor și modulul de control principal, de obicei situat lângă amortizorul suspensiei. O rupere a firelor din interiorul mufei poate fi detectată prin îndoirea cu atenție a firelor în timp ce mișcați mufa. Căutați semne de coroziune sau deteriorare a pinii conectorului. În cazul meu, nu am reușit să diagnostichez singur defecțiunea și recomand să apelați la un atelier. Aceștia ar trebui să poată identifica cablul sau conexiunea defectă exactă.

(community_translated_from_language)

lilly_ice1 (community.author)

Pe baza sfatului dumneavoastră, am dus Fiat-ul meu 124 la un atelier local de încredere. Problema a fost atribuită unei conexiuni de cablu defecte în cadrul sistemului de control al amortizării. Reparația a costat 95€ și a restabilit manevrabilitatea mașinii. Mulțumesc încă o dată pentru asistența dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

124