elizabethswift1
Defect de supapă de accelerație Thalia
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Renault Thalia/Symbol diesel din 2007 a experimentat o reducere semnificativă a puterii motorului, cu martorul de verificare a motorului aprins, sugerând un defect al sistemului clapetei de accelerație. Cauzele posibile au inclus un modul al pedalei de accelerație defect, un corp al clapetei de accelerație defect sau un senzor al poziției clapetei de accelerație defect. Soluțiile au implicat verificarea obstacolelor în admisia de aer și consultarea unui mecanic pentru o verificare diagnostică, care a confirmat o clapetă de accelerație defectă, ducând la înlocuirea acesteia.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
elizabethswift1 (community.author)
Mulțumesc pentru analogie. Am inspectat filtrul de aer și pare relativ curat. Sunt curios dacă un senzor de poziție a clapetei de accelerație defect ar putea provoca, de asemenea, simptome similare. Sunt, de asemenea, îngrijorat de costul înlocuirii. Care este probabilitatea unei defecțiuni a senzorului și care este o gamă de prețuri rezonabilă pentru reparație dacă este necesară înlocuirea completă a clapetei de accelerație?
(community_translated_from_language)
hermann_frost1
Ai dreptate, un senzor de poziție al clapetei de accelerație defect este ca și cum ai avea o riglă calibrată greșit. Acesta transmite motorului informații greșite despre cât de deschis este 'gâtul', cauzând tot felul de probleme. Se potrivește cu siguranță cu simptomele. În ceea ce privește prețul, piesele pot varia foarte mult. Cel mai bine este să faceți o verificare de diagnosticare într-un atelier de încredere. Aceștia pot identifica problema exactă, fie că este senzorul, supapa în sine sau altceva. Mai bine să fii sigur decât să arunci bani pe înlocuirea lucrului greșit. O verificare de diagnosticare este un prim pas excelent.
(community_translated_from_language)
elizabethswift1 (community.author)
Apreciez îndrumările dumneavoastră, în special analogia cu rigla calibrată greșit. Urmând sfatul dumneavoastră, am consultat un mecanic calificat, iar acesta a confirmat o supapă de accelerație defectă. Costul total al reparației, inclusiv piese și manoperă, a fost de 265 €. Vă mulțumesc încă o dată pentru asistență.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
THALIASYMBOL
hermann_frost1
Sună plauzibil. Gândește-te la motorul tău ca la un corp uman. Supapa de accelerație este ca gâtul, controlând cât de mult aer 'aliment' intră. Dacă 'gâtul' nu se deschide corect, motorul moare de foame și pierde putere. Modulul pedalei de accelerație este ca creierul care spune gâtului ce să facă. Un creier defect (modul) sau un gât înfundat (supapă de accelerație) duc ambele la aceeași problemă. Ați verificat dacă există obstacole evidente în admisia de aer? Un filtru de aer murdar, de exemplu, poate imita uneori problemele supapei de accelerație.
(community_translated_from_language)