melissashadow1
Defect electric Skoda Praktik Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
melissashadow1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat regulatorul de tensiune în mod specific. Cum aș putea testa asta? Și ce valori de tensiune ar trebui să caut la bateria mașinii când motorul funcționează?
(Tradus din Engleză)
haraldfuchs97
Într-adevăr, un regulator de tensiune defect este probabil vinovatul. Pentru a-l testa corect, veți avea nevoie de un multimetru. Ar trebui să observați tensiunea la bornele bateriei cu motorul pornit. În mod ideal, ar trebui să fie în jur de 14,4 V. Dacă este semnificativ mai mare, aceasta confirmă supratensiunea. Cu toate acestea, având în vedere complexitatea electronicii auto moderne, aș recomanda cu tărie să duceți Praktik-ul la un atelier calificat. Aceștia au instrumente specializate și expertiză pentru a diagnostica și remedia astfel de probleme în mod eficient și sigur.
(Tradus din Engleză)
melissashadow1 (Autor)
Doar ca să știi, atelierul a confirmat că bateria mașinii și regulatorul de tensiune erau cauza supratensiunii. După o baterie și un regulator de tensiune noi, totul funcționează fără probleme. M-a costat în jur de 290€. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
haraldfuchs97
Descrierea dumneavoastră sugerează cu siguranță o posibilă problemă de supratensiune. Am experimentat ceva similar cu Skoda Octavia mea. Mai multe defecțiuni ale sistemului, luminile de avertizare se aprind fără un motiv aparent și dificultăți la pornirea motorului sunt simptome clasice. Ați verificat regulatorul de tensiune? Un regulator defect poate într-adevăr provoca o creștere bruscă a tensiunii, ducând la deteriorarea electronicii auto. Ce valori de tensiune obțineți de la baterie când motorul funcționează?
(Tradus din Engleză)