100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ellaeule5

Defect la sistemul de evacuare Mini Cooper

Am o problemă cu sistemul de tratare a gazelor de eșapament la Mini Cooper-ul meu din 2004. Martorul de la motor este aprins, iar motorul funcționează neregulat. Am observat, de asemenea, o scurgere de gaze de eșapament și un miros puternic de gaze de eșapament. Ar putea fi o sondă lambda defectă cauza, așa cum bănuiesc?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Cooper din 2004 prezenta o defecțiune la sistemul de tratare a gazelor de eșapament, semnalată de martorul luminos al motorului aprins, funcționare defectuoasă a motorului, o scurgere de gaze de eșapament și un miros puternic de gaze de eșapament. Cauza suspectată a fost un senzor lambda defect. După o evaluare profesională, garajul a confirmat că senzorul lambda era într-adevăr defect. Înlocuirea senzorului a rezolvat defecțiunea, stingând martorul luminos al motorului și eliminând mirosul de gaze de eșapament.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

walterbraun5

Având în vedere simptomele pe care le descrieți – martor motor aprins, funcționare neregulată, scurgeri de gaze de eșapament și miros puternic – un senzor lambda defect este cu siguranță un suspect plauzibil. Cu toate acestea, "funcționare defectuoasă a sistemului de tratare a gazelor de eșapament" este o descriere destul de vagă. Ați putea furniza codul de eroare exact pe care l-ați primit? Acest lucru va ajuta la restrângerea posibilităților. În plus, a fost evaluată recent performanța convertorului catalitic, deoarece un convertor defect poate uneori imita problemele senzorului lambda? În cele din urmă, ați verificat dacă există scurgeri de gaze de eșapament înainte de convertorul catalitic? Acestea pot duce, de asemenea, la simptome similare.

(community_translated_from_language)

ellaeule5 (community.author)

Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Nu am codul de eroare la îndemână. Nu am evaluat performanța convertorului catalitic. În ceea ce privește scurgeri de evacuare înaintea convertorului catalitic, cum aș putea verifica acest lucru?

(community_translated_from_language)

walterbraun5

Având în vedere absența codului de eroare specific, o inspecție fizică este într-adevăr necesară. Pentru a verifica dacă există scurgeri de evacuare înainte de convertorul catalitic, inspectați vizual galeria de evacuare și conductele pentru orice semne de crăpături, rugină sau găuri. Puteți încerca, de asemenea, să palpați în jurul îmbinărilor în timp ce motorul funcționează (aveți extremă grijă pentru a evita arsurile). Cu toate acestea, diagnosticarea problemelor senzorului lambda poate fi complexă, deoarece acestea interacționează adesea cu alte componente, cum ar fi senzorii NOx și convertorul catalitic în sine. Un senzor de oxigen defect poate provoca probleme grave amestecului aer-combustibil al motorului, ducând la o ardere incompletă și la mirosul pe care îl descrieți. Pe baza descrierii dumneavoastră, aș recomanda să duceți vehiculul la un mecanic calificat pentru un diagnostic și o reparație corespunzătoare. Este probabil o problemă a senzorului lambda, dar o evaluare profesională este justificată pentru a exclude alte probleme potențiale.

(community_translated_from_language)

ellaeule5 (community.author)

Apreciez explicația detaliată. După cum bănuisem, garajul a confirmat un senzor lambda defect. Problema de la sistemul de tratare a gazelor de eșapament este acum rezolvată; martorul de la motor este stins, iar mirosul puternic de gaze de eșapament a dispărut. Costul total a fost de 375€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER