100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

mikataylor1

Defect la transmisia automată Seat Inca

Sper ca cineva poate arunca o lumina asupra unei probleme frustrante pe care o am cu Seat Inca 2002 cu motor pe benzina. Are in jur de 79423 km la bord. Cutia de viteze automata pare sa fi dezvoltat o defectiune in pozitia de parcare. Motorul nu porneste, martorul "Check Engine" este aprins constant, iar cutia de viteze schimba foarte brutal. Am scanat si pentru coduri de eroare, si exista cu siguranta ceva stocat in memorie. Cineva a sugerat ca ar putea fi o unitate de control defectuoasa, dar nu sunt sigur de unde sa incep. Ar putea fi aceasta legata si de frana de mana sau de blocarea schimbatorului? Orice sfat ar fi foarte apreciat, deoarece ma tem de o factura de reparatii costisitoare!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

thomas_dragon33

Sună cunoscut. Am avut probleme similare cu transmisia la Inca mea acum ceva timp. Martor luminos de verificare a motorului, alunecarea vitezelor, tot tacâmul. Senzorul de transmisie ar putea fi vinovatul, dar ar putea fi, de asemenea, legat de legătura de viteze. Ați verificat nivelul lichidului de transmisie?

(Tradus din Engleză)

mikataylor1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns! Nu am verificat încă nivelul lichidului de transmisie. Unde se află exact senzorul de transmisie și aș putea să-l înlocuiesc singur? De asemenea, ați menționat legătura de viteze - la ce ar trebui să fiu atent acolo?

(Tradus din Engleză)

thomas_dragon33

Da, sună exact ca ceea ce mi s-a întâmplat și mie. Înlocuirea senzorului ar putea rezolva problema, dar dacă unitatea de control este într-adevăr defectă, probabil că este mai bine să o duci la un atelier. Aceștia vor putea diagnostica problema corect și vor înlocui unitatea dacă este necesar. Nu este o reparație ieftină, dar umblarea la transmisie fără cunoștințe adecvate poate provoca mai mult rău decât bine.

(Tradus din Engleză)

mikataylor1 (Autor)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la un garaj local, și au confirmat că unitatea de control era într-adevăr defectă. Au înlocuit-o, și se pare că a rezolvat toate problemele de transmisie. M-a costat în jur de 1000€, o lovitură dureroasă la buzunar, dar cel puțin Inca mea merge din nou fără probleme. Mulțumiri enorme pentru ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: