Defect senzor apă VW Atlas cauzează probleme la motor

Am întâmpinat simptome similare de defecțiune a senzorului pe un VW Tiguan 2019. Funcționarea neregulată și indicatorul de defecțiune s-au dovedit a fi conexiuni de cablare corodate la senzorul de temperatură al lichidului de răcire. Repararea a constat în curățarea pinilor conectorului și înlocuirea secțiunii de cablaj care se conectează la senzor. Aceasta a fost de fapt o defecțiune electrică cunoscută, în care pătrunderea umidității a provocat probleme de conexiune în timp. Senzorul în sine funcționa corect, doar transmisia semnalului era compromisă. Acest tip de reparație necesită, în general, îndepărtarea unor capace ale motorului și urmărirea cu atenție a traseului cablului. Tehnicianul trebuie să verifice citirile senzorului înainte și după reparație pentru a se asigura că conexiunea electrică este complet restabilită. Deși nu este o problemă mecanică majoră, diagnosticul corect este important, deoarece simptome similare pot indica alte probleme. Majoritatea problemelor cu senzorii de acest tip provin din probleme de conexiune, mai degrabă decât din defecțiunea senzorului. Obținerea unei scanări de diagnostic adecvate și testarea precisă a circuitului sunt esențiale înainte de înlocuirea pieselor. Un atelier calificat ar trebui să poată determina dacă curățarea și repararea conexiunilor vor rezolva problema senzorului mașinii, mai degrabă decât să se apeleze la înlocuirea completă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguan. Îmi duc Atlasul la service săptămâna viitoare pentru problema cu senzorul. Mă întreb dacă vă amintiți costul final al reparației pentru cablajul electric și manoperă? Diagnosticarea electronicii auto este acoperită de garanție, dar sunt îngrijorat de cheltuieli suplimentare dacă apar alte probleme în timpul testării. S-a menținut reparația bine de atunci sau ați observat alte probleme legate de senzori?

(Tradus din Engleză)

Am primit Atlasul înapoi de la service săptămâna trecută, după ce am întâmpinat aceleași probleme cu electronica auto. Senzorul de apă a fost exact ceea ce au găsit, o conexiune defectuoasă a cablului care cauza citiri greșite. Costul total a fost de 95 € pentru reparație, inclusiv curățarea și repararea conectorului. Depanarea senzorului de umiditate a arătat că era vorba doar de conexiunea electrică, nu de componenta în sine care necesita înlocuire. Indicatorul de defecțiune nu a mai reapărut de când a fost reparat, iar motorul funcționează din nou fără probleme. Nu au apărut alte probleme legate de senzori. Mult mai ieftin decât o înlocuire completă a senzorului, iar tehnicianul a confirmat că aceasta este o problemă destul de frecventă pe care o întâlnesc la aceste configurații specifice ale senzorului de apă. Faptul că am făcut mai întâi o scanare diagnostică adecvată a economisit cu siguranță bani, în loc să schimb pur și simplu piesele.

(Tradus din Engleză)

După ce am dus Atlasul la service-ul meu obișnuit, pot confirma că a fost într-adevăr o problemă de cablaj, similară cu cea pe care ați descris-o. Diagnosticarea mașinii a arătat că senzorul de apă în sine era în regulă, doar că era nevoie de curățarea și sigilarea corespunzătoare a conexiunilor. Reparatia totală a costat 120 €, inclusiv manopera, ceea ce a fost o ușurare, deoarece îmi făceam griji că va fi nevoie de înlocuirea completă a senzorului. Mecanicul a efectuat teste amănunțite ale senzorului și a constatat că a pătruns umiditate în carcasa conectorului, provocând defecțiunea electrică. Au curățat-o, au aplicat pastă dielectrică și au sigilat totul corespunzător. Motorul funcționează perfect acum și martorul de verificare a motorului a rămas stins. Apreciez foarte mult informațiile despre verificarea cablajului mai întâi. M-a salvat de plata excesivă pentru înlocuirea unor piese inutile. Cu siguranță voi fi atent la orice probleme recurente ale senzorului, dar până acum totul funcționează așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)