Carly Community
daniel_ghost39
Defect transmisie VW Golf TDI: Zgomot de frecare și modul de urgență
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
daniel_ghost39 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Passat-ul. Aceste simptome ale cutiei de viteze automate se potrivesc exact cu ce s-a întâmplat la Golf-ul meu. Citirile computerului de bord arătau, de asemenea, coduri de eroare foarte asemănătoare cu modulul de control al transmisiei. Mecanicul meu a suspectat inițial o problemă mecanică, dar diagnosticul a arătat că unitatea de control era, cu siguranță, cauza tuturor problemelor de transmisie. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației? Este întotdeauna bine să știi la ce să te aștepți. De asemenea, sunt curios dacă ați mai întâmpinat alte probleme la cutia de viteze de când ați reparat-o?
(Tradus din Engleză)
helmut_klein1
Mulțumesc pentru întrebare despre urmare. De când am reparat unitatea de control a transmisiei defecte de pe Passat-ul meu, cutia de viteze automată funcționează impecabil. Costul total al reparației a fost de 1000 €, care a acoperit atât modulul de control de înlocuire, cât și lucrarea de programare. Problemele electronice au fost rezolvate complet și nu am întâmpinat alte probleme cu cutia de viteze în ultimele luni. Problemele de transmisie au dispărut imediat după reparație. Schimbările de viteze sunt acum line, schimbătorii de viteze de la volan răspund perfect, iar modulul de control comunică corect cu restul sistemului. Diagnosticarea corectă a fost cheia, odată ce au identificat unitatea de control a transmisiei defectă, reparația a fost simplă, deși nu ieftină. Pentru oricine altcineva citește acest lucru cu simptome similare, este de menționat că aceste defecțiuni ale modulului de control sunt o slăbiciune cunoscută în transmisiile automate VW din această perioadă. Diagnosticarea și repararea corectă de către un specialist care înțelege aceste probleme electronice este crucială pentru o reparație de durată.
(Tradus din Engleză)
daniel_ghost39 (Autor)
După ce am primit mai multe oferte, în cele din urmă mi-am dus Golf-ul la un specialist certificat în transmisii care chiar se pricepea la treabă. Diagnosticarea ECU-ului auto a confirmat că, într-adevăr, modulul de control era cauza tuturor problemelor mele cu cutia de viteze automată. Repararea a durat 3 zile și m-a costat 1200 € în total, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Au înlocuit unitatea de control a transmisiei și au reprogramat computerul mașinii la specificațiile din fabrică. Zgomotul de scârțâit a dispărut complet, iar cutia de viteze schimbă perfect acum, ca o mașină nouă. Mecanicul mi-a arătat și vechiul modul de control, care prezenta deteriorări vizibile din cauza supraîncălzirii. Mă bucur foarte mult că nu am așteptat mai mult să îl repar, deoarece ar fi putut provoca probleme mai grave la transmisie. Conduc de două săptămâni fără probleme electronice. Clapetele schimbătoare de viteze funcționează excelent și nu mai am nicio frică de modul de mers limitat.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
helmut_klein1
Ca proprietar al unui VW Passat TDI din 2005, m-am confruntat cu probleme aproape identice ale transmisiei sezonul trecut. Unitatea de control electronică (ECU) a automobilului și unitatea de control a transmisiei au fost într-adevăr problema principală, prezentând simptome similare: schimbări bruște, padele schimbătoare care nu răspund și trecerea transmisiei în modul de avarie. Problemele de transmisie au provenit de la un modul de control defect care a cauzat probleme electronice cu sincronizarea schimbării și angrenarea treptelor de viteză. După o diagnosticare corectă folosind scanarea VAG-COM, repararea transmisiei a necesitat atât reparații hardware, cât și software. Unitatea de control a fost înlocuită complet și re-programată la specificațiile din fabrică. Aceasta a fost o reparație serioasă care a durat câteva zile, deoarece întreaga transmisie a trebuit demontată parțial pentru a accesa și înlocui componentele afectate. Problemele cutiei de viteze nu erau ceva ce putea fi rezolvat cu simplă întreținere sau schimbări de lichid. Pentru o diagnosticare corectă, este esențial un echipament de diagnosticare specializat; cititoarele OBD de bază nu vor identifica defecțiunile specifice ale unității de control a transmisiei. Un atelier cu experiență în reparații ale transmisiilor automate VW și instrumente de diagnosticare adecvate ar trebui să se ocupe de aceasta, deoarece programarea incorectă poate provoca daune permanente cutiei de viteze. Pe baza simptomelor descrise, aceasta sună exact ca defecțiunea unității de control electronic care a afectat multe modele VW din acea perioadă.
(Tradus din Engleză)